Quase todos esses carros são hatches compactos e subcompactos. Mas a relação inclui também um SUV, categoria de veículos que mais cresce no Brasil e no mundo. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), mais de 50% dos veículos zero-quilômetro emplacados no País em 2025 foram utilitários esportivos.
Importante: a definição dos preços segue o que as próprias montadoras estão anunciando em seus sites oficiais. Mas fica a dica: entre no site da Webmotors para conferir o modelo que mais te seduziu, pois os preços costumam ser ainda mais atraentes. #FicaaDica.
Lista dos carros zero mais baratos
1. Citroën C3 Live 1.0 manual - R$ 73.990
O carro mais barato do Brasil, hoje, é o Citroën C3 na versão de entrada Live. O preço real é R$ 81.400, mas a própria marca de origem francesa aplica um descontão e oferece o hatch por R$ 73.990.
O modelo tem 3,98 metros de comprimento, 2,54 metros de distância entre os eixos, 1,73 metro de largura, 1,58 metro de altura e um porta-malas com capacidade para 315 litros. O motor é 1.0 de três cilindros, aspirado, flex, e que desenvolve até 75 cv de potência máxima, quando abastecido com etanol. O câmbio é manual de cinco marchas.
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2. Fiat Mobi Like 1.0 manual - R$ 76.060
Frequentador constante da posição de carro zero-quilômetro mais barato do Brasil, o Fiat Mobi Like, no momento, ocupa a segunda colocação deste disputado ranking: parte de R$ 76.060.
Muito usado por motoristas de aplicativo exatamente pelo valor inicial muito interessante, o subcompacto tem 3,59 metros de comprimento, 2,30 metros de entre-eixos, 1,66 metro de largura e 1,58 metro de altura. O bagageiro leva no máximo 200 litros.
Já o motor é o conhecido 1.0 de três cilindros, flex, aspirado, que desenvolve 75 cv de potência, com etanol no tanque. A transmissão é manual de cinco velocidades. Aliás, qualquer semelhança com a mecânica do C3 Live não é mera coincidência.
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3. Renault Kwid Zen 1.0 manual - R$ 78.690
Assim como o Mobi Like, o Renault Kwid Zen vira e mexe aparece como o carro zero mais barato do País. No entanto, partindo atualmente de R$ 78.690, o hatch subcompacto da marca de origem francesa leva apenas a medalha de bronze - está na terceira colocação.
O modelo tem comprimento de 3,73 metros, distância entre os eixos de 2,42 metros, largura de 1,57 metro e altura de 1,48 metro. Já o porta-malas leva 290 litros.
O motor 1.0 de três cilindros, aspirado e flex, rende 71 cv de potência máxima. E, assim como nos principais adversários, o câmbio de cinco marchas é manual.
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4. Peugeot 208 Active 1.0 manual - R$ 81.490
Parece que os franceses resolveram dominar a lista dos carros novos mais baratos do Brasil. Dos quatro modelos até agora, três são do croissant. Depois de Citroën C3 Live em primeiro e Renault Kwid Zen em terceiro, no quarto lugar aparece o Peugeot 208 Active, que parte de R$ 91.990, mas a própria fabricante aplica um generoso desconto e oferece a configuração de entrada do hatch por R$ 81.490.
Iimportado da Argentina, o modelo tem 4,05 metros de comprimento, 2,53 metros de distância entre os eixos, 1,96 metro de largura, 1,45 metro de altura, e porta-malas com capacidade para 265 litros. O motor é 1.0 aspirado de três cilindros, flex, que entrega 75 cv, e a transmissão é manual de cinco velocidades.
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5. Fiat Argo Drive 1.0 manual - R$ 91.990
O Fiat Argo Drive fecha o top 5 dos carros mais baratos do Brasil: parte de R$ 91.990 e é o primeiro carro da nossa lista que está acima dos R$ 90 mil.
O conjunto mecânico segue os padrões dos quatro primeiros, e é exatamente o mesmo de C3, Mobi e 2008: motor 1.0 flex de três cilindros, aspirado, que entrega 75 cv de potência máxima. O câmbio é manual de cinco marchas.
O modelo tem 3,99 metros de comprimento, 2,52 metros de entre-eixos, 1,72 metro de largura e 1,50 metro de altura. O porta-malas tem capacidade para 300 litros.
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6. Volkswagen Polo Track 1.0 manual - R$ 92.660
O carro de passeio mais vendido do Brasil atualmente é o Volkswagen Polo - só perde na classificação geral para a Fiat Strada, que é um comercial leve. Na versão de entrada Track, o hatch parte de R$ 92.660, de acordo com o site oficial da marca alemã.
O Polo tem 4,07 metros de comprimento, 2,56 metros de distância entre os eixos, largura de 1,75 metro e altura de 1,47 metro. O porta-malas segue o caminho do rival direto Argo, com capacidade para 300 litros.
O motor também segue a linha dos adversários: 1.0 flex, três cilindros e aspirado. No caso do Volks, a potência máxima é um pouco superior - 84 cv -, mas a transmissão também é manual de cinco velocidades, como nos demais.
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7. Citroën Basalt Feel 1.0 manual - R$ 93.990
O Citroën Basalt não é o carro zero mais barato do Brasil, mas é o SUV zero mais barato do Brasil. No ranking geral - e aqui vale destacar novamente que os veículos comerciais leves não entram nessa lista -, o modelo é o sétimo, partindo de R$ 93.990 na opção de entrada Feel 1.0. No entanto, assim como o C3, este preço está com desconto no próprio site da marca.
As grandes vantagens do Basalt em relação aos seis primeiros colocados são o porte e espaço interno superior. O modelo tem 4,34 metros de comprimento, 2,64 metros de distância entre os eixos, 1,82 metro de largura e 1,58 metro de altura. O porta-malas é simplesmente insano, até mesmo para SUVs de categorias superiores- tem capacidade para 490 litros.
O motor é 1.0 flex aspirado de três cilindros de até 75 cv de potência, e a transmissão é manual de cinco marchas.
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Vale a pena comprar um carro novo em vez de um usado?
Existem vantagens e desvantagens em comprar um carro novo em vez de um carro usado. Entre os principais benefícios de adquirir um veículo zero-quilômetro está saber que o histórico dele começa com você, ao contrário do carro usado ou mesmo seminovo.Nos usados e seminovos não sabemos exatamente todos os serviços que foram feitos, se o carro sofreu pequenas avarias, se os proprietários anteriores não cuidavam do modelo no dia a dia — como abastecer em postos de confiança, com combustível de qualidade, por exemplo.
Outra vantagem é que o carro novo está coberto pela garantia. Hoje, algumas fabricantes, como é o caso da Toyota, dão garantia de 10 anos até mesmo para os carros usados que atendam a algumas regras. Mas a maioria esmagadora das fabricantes não oferece esse benefício.
As principais desvantagens, por outro lado, estão diretamente relacionadas ao bolso. O carro zero acaba tendo uma desvalorização maior que o usado, especialmente nos primeiros anos de uso.
Outra questão importante é o custo-benefício. Pelo mesmo valor de um veículo novo, é possível comprar um usado com mais equipamentos de conforto, tecnologia e segurança, e também com dimensões maiores. Hoje, pelo preço de um hatch novinho, é possível botar um SUV usado na garagem.
Neste cenário, o que é melhor para você? Essa é a pergunta que precisa ser respondida para que fique claro qual carro vale mais a pena - um zero-quilômetro ou um usado/seminovo.
Veja também:
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Dicas para economizar ao comprar um carro novo
No entanto, melhor ainda é aproveitar os mega feirões que a Webmotors promove todos os anos. Além de carros de todas as marcas, de todos os modelos, de todos os segmentos e para todas as necessidades, há vantagens mais que especiais para financiamentos com o Banco Santander, parceiro oficial da Webmotors.
A Webmotors, aliás, foi eleita este ano o maior marketplace automotivo da América Latina e o 12º do mundo pela consultoria norte-americana de inteligência empresarial AIM Group, que todos os anos divulga a lista dos 50 maiores marketplaces e classificados automotivos do planeta.
Outra dica interessante é fazer a comora do carro mais para o final do mês. Muitas vezes as concessionárias e os vendedores estão precisando atingir a meta de vendas para aquele mês, então acabam disponibilizando mais possibilidades para que o melhor negócio para o consumidor seja fechado.
Negocie sempre. Converse com o vendedor. Esgote todas as possibilidades antes de fechar o negócio. Muitas vezes, pagar um pouco a mais pode significar uma versão melhor de um modelo. Mas pagar menos também pode dar acesso a um veículo que atenda todas as suas necessidades. Por isso, não tenha pressa de bater o martelo.
Se for financiar, procure as melhores taxas. Aqui na Webmotors, por exemplo, é possível simular o financiamento do seu carro novo e entender qual o melhor plano para que as parcelas caibam com folga no seu bolso — parcelas muito justas podem se tornar um problemão no futuro: fique atento.
Cote o melhor seguro para o seu perfil. Não apenas os valores podem ser muito diferentes, mas também as coberturas costumam variar bastante. Veja quais itens são importantes para você e sua família. No Autocompara, por exemplo, é possível fechar o seguro de maneira simples, fácil, rápida e online. Vale muito a pena experimentar, pois são muitas as vantagens.
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