Sai de cena um ícone. A Honda anunciou o fim das vendas do Civic Type R na Europa — e para marcar essa despedida em grande estilo, a marca lançou uma edição especial: a Ultimate Edition, limitada a apenas 40 unidades para todo o continente.
O modelo representa os 28 anos de história do Civic Type R, reunindo todos os ingredientes que transformaram o hot hatch num verdadeiro símbolo da performance japonesa.
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A carroceria vem no clássico Championship White, com detalhes exclusivos em vermelho no capô e nas laterais, além de teto preto e componentes em fibra de carbono, como o aerofólio e a soleira das portas.
Detalhes únicos para fãs de verdade
Por dentro, o acabamento em carbono continua no console central, que agora também conta com iluminação especial em diversos pontos da cabine, como portas, porta-copos, console, assoalho e até sob os bancos.
Ao abrir a porta, o motorista ainda é saudado com um logotipo Type R projetado no chão, aumentando o clima de exclusividade.
E tem mais: cada unidade da Ultimate Edition vem com um kit comemorativo contendo um emblema numerado (de 1 a 40), um chaveiro em carbono, tapetes personalizados e uma capa para o carro.
O fim de uma era (mas o legado continua)
Segundo a chefe de estratégia de produto da Honda Motor Europe, Hannah Swift, essa edição é um “adeus digno” a um dos carros mais icônicos da marca:
“A indústria está mudando, e a Honda está evoluindo com ela para atender às novas legislações europeias. Mas o Type R sempre foi nossa expressão máxima de entusiasmo ao volante, e vamos continuar celebrando esse legado nos próximos meses.”
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O Civic Type R surgiu em 1997 no Japão e atravessou cinco gerações e várias edições especiais. Mais do que um carro rápido, ele conquistou fãs no mundo todo e deixou sua marca nas pistas: já quebrou recordes para modelos de tração dianteira em circuitos como Nürburgring, Spa-Francorchamps, Suzuka e Bathurst.
Além disso, teve presença de destaque em campeonatos como o WTCC e WTCR, acumulando títulos tanto de pilotos quanto de equipes.
Se o Type R vai deixar saudade? Com certeza. Mas a Ultimate Edition é um último presente da Honda para quem viveu — e pilotou — essa história desde o início.
Civic Type R ainda é vendido no Brasil — e com câmbio manual!
Ao contrário da Europa, o Civic Type R segue disponível no Brasil, pelo preço sugerido de R$ 429.900. O modelo vendido por aqui é o mesmo da atual geração global, com tudo o que um entusiasta sonha encontrar:
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Motor 2.0 DI DOHC VTEC Turbo
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Potência de 297 cv a 6.500 rpm
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Torque de 42,8 kgfm entre 2.600 e 3.500 rpm
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Câmbio manual de 6 marchas com tecnologia Rev-Match, que faz a famosa “blipagem” automática nas reduções
É um dos últimos esportivos vendidos no país que ainda apostam em tração dianteira com câmbio manual e entrega de performance raiz — do tipo que faz você querer dirigir por dirigir, sem filtros eletrônicos ou automações exageradas.
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