O desempenho do Creta foi tão surpreendente que no ranking geral assumiu a segunda colocação de julho, somente atrás da Fiat Strada, atual líder com 2.966 unidades emplacadas, e imediatamente à frente do Volkswagen Polo, terceiro com 2.186.
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Mas vamos deixar a classificação geral de lado e falar do segmento dos utilitários esportivos, que sempre está pegando fogo...
Atrás do Creta aparece o atual "bicho-papão" do segmento, o Volkswagen T-Cross, com 1.937 carros novos comercializados. Apesar de estarmos no começo do mês muita água ainda passará por debaixo da ponte, a diferença do Hyundai para o atual bicampeão entre os SUVs mais vendidos (2023 e 2024) é de expressivas 783 unidades.
Fechando o top 3 dos SUVs mais vendidos do Brasil aparece o Toyota Corolla Cross, uma das grandes surpresas do ano, com 1.708 emplacamentos na primeira semana de julho.
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Hyundai Creta com estratégia da HB20?
A Hyundai pode estar adotando para o Creta a mesma estratégia de vendas que normalmente vemos para o HB20. O hatch da marca sul-coreana muitas vezes faz uma primeira semana extremamente forte, desbanca todos os arquirrivais - inclusive o Volkswagen Polo, carro mais vendido dos últimos meses -, mas com o passar dos dias as vendas diminuem e a liderança e deixada de lado.Quando essas vendas do HB20 aceleram no começo do mês, normalmente são vendas para locadoras e frotistas, ou seja, vendas diretas.
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Aliás, vale destacar que o Hyundai Creta é o SUV mais buscado do país, de acordo com levantamento exclusivo realizado pelo Autoinsights da Webmotos.
Veja os 10 SUVs mais vendidos na primeira semana de julho:
- 1. Hyundai Creta - 2.720 unidades
- 2. Volkswagen T-Cross - 1.937 unidades
- 3. Toyota Corolla Cross - 1.708 unidades
- 4. Chevrolet Tracker - 1.416 unidades
- 5. Volkswagen Nivus - 1.334 unidades
- 6. Honda HR-V - 1.274 unidades
- 7. Fiat Fastback - 1.267 unidades
- 8. Nissan Kicks - 1.207 unidades
- 9. Fiat Pulse - 1.140 unidades
- 10. Jeep Compass - 1.054 unidades
O que é um SUV?
SUV é a sigla para Sport Utility Vehicle, ou Veículo Utilitário Esportivo, e representa um tipo de carro que combina características de robustez, espaço interno e altura elevada em relação ao solo. Originalmente, esses veículos eram construídos sobre chassis semelhantes aos de picapes e vinham equipados com tração nas quatro rodas, o que os tornava ideais para enfrentar terrenos difíceis. Com o tempo, o conceito evoluiu e passou a incluir modelos mais urbanos, com design sofisticado e estrutura baseada em monobloco, como os crossovers.
Para ser classificado oficialmente como SUV, o veículo precisa atender a critérios técnicos definidos pelo Inmetro, como ter pelo menos 20 cm de vão livre do solo entre os eixos, 18 cm sob os eixos, além de ângulos mínimos de ataque (23°) e saída (20°). Mesmo assim, o mercado passou a usar o termo de forma mais ampla, considerando também o apelo visual e a percepção do consumidor. Assim, modelos como o Renault Kwid e o Volkswagen Nivus, embora não atendam a todos os requisitos técnicos, são comercializados como SUVs por suas características externas e posicionamento de mercado.
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