A Mitsubishi Motors apresentou a nova Triton Savana, a versão mais extrema e competente para uso pesado já produzida pela marca no país.
Baseada na topo de linha Katana, a edição limitada a 80 unidades chega por R$ 349.990 e se posiciona como o veículo mais robusto já fabricado em Catalão (GO).
A Triton Savana nasce para atender quem realmente exige resistência: produtores rurais, aventureiros, esportistas e qualquer motorista que encara trilhas e terrenos severos com frequência.
Mitsubishi Triton Savana tem design agressivo
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A Triton Savana não é apenas diferenciada — é imediatamente reconhecível. O visual segue a proposta off-road da linha, mas com uma carga extra de funcionalidade. É equipada com os seguintes itens:
- Snorkel cinza grafite e respiro elevado do diferencial: prometem imersão segura em trechos alagados de até 80 cm, mais de 30% acima das demais versões;
- Bagageiro de teto X-Liner para até 50 quilos, acompanhado de prancha de desencalhe e pá: kit essencial para situações de resgate;
- Santantônio, engate traseiro e cinta de reboque completam o visual funcional;
- Skid plates e rock sliders com acabamento anti-riscos reforçam a proposta de trilha pesada;
A Triton Savana também estreia duas cores exclusivas — Amarelo Rally e Verde Forest —, que ajudam a diferenciar a série limitada.
As rodas de 18 polegadas do tipo catavento são calçadas com pneus Goodyear Wrangler Duratrac RT LT265/60R18, que são feitos para lama, neve e rochas, mas ainda assim proporcionam certo nível de conforto no asfalto.
Triton Savana também tem capacidade para o trabalho
Com 1.080 quilos de capacidade, a Savana mantém o mesmo potencial de trabalho da versão Katana. A caçamba tem os seguintes acabamentos:
- Revestimento X-Liner anti-riscos;
- Rede divisória para objetos pequenos;
- Tomada 12V para ferramentas e acessórios.
É um conjunto pensado para quem realmente usa a picape como ferramenta.
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Interior similar ao da Katana, com acabamento premium e detalhes exclusivos
Por dentro, a Savana preserva o padrão elevado da Katana. Tem os seguintes recursos e acabamentos:
- Central multimídia de nove polegadas com Apple CarPlay, Android Auto e navegação offline;
- Painel modernizado com display colorido integrado ao sistema multimídia;
- Bancos em couro com ajuste elétrico, costuras em laranja e formato ergonômico pensado para trilhas longas;
- Tapetes bandeja e interior totalmente preto;
- Emblema exclusivo Savana no painel.
O conforto permanece como ponto forte, mesmo com todos os reforços off-road.
A Savana ainda tem os seguintes itens para reforçar o conforto e a usabilidade em qualquer tipo de terreno:
- Câmera 360°;
- Sensores dianteiros e traseiros;
- Sensor de chuva e crepuscular;
- Ar-condicionado digital de duas zonas;
- Saídas de ar no teto, um diferencial entre as picapes médias;
- Conectividade para dois smartphones simultaneamente.
Triton Savana tem motor biturbo de 205 cv
A Triton Savana usa o mesmo motor da linha Triton, o 2.4 turbodiesel biturbo (4N16) de 205 cv de potência e 47,9 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas, com a calibração INVECS-II.
O sistema de pós-tratamento SCR, com reservatório de 17 litros de ureia, promete baixa emissão e autonomia superior. Para proteger todo o conjunto mecânico em trilhas, a picape é equipada com chapas de aço sob o chassi, que cobrem motor, transmissão e tanque.
A nova Triton Savana amplia o pacote de tração: tem sete modos de condução: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand e Rock.
Outras especificaçõers importantes da picape:
- Tração Super Select 4WD-II, com opções 2H, 4H, 4HLc e 4LLc;
- Bloqueio do diferencial traseiro;
- Controle ativo de tração (ATC);
- Controle de descida (HDC);
- Active Yaw Control (AYC), exclusivo da Mitsubishi.
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