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Onix ganha potência e torque com motor recalibrado

Mudança foi feita para adequar o modelo à norma de emissões Proconve L8. Em algumas versões, o consumo melhorou

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    • por Roberto Dutra

    O Chevrolet Onix está mais potente e torcudo. A marca anuncia a chegada dos motores 1.0 dos modelos Onix (hatch) e Onix Plus (sedã) com recalibragem na central eletrônica, en adequação às novas normas de eissões Proconve L8, que entraram em vigor no início deste ano.
    Desta forma, o motor CSS Prime aspirado de três cilindros em linha e 1.0 litro usado pelas versões de entrada dos modelos agora tem 80 cv de potência e 12,6 kgf.m de torque, contra 78 cv e 9,6 kgf.m de antes - com gasolina. Com etanol, os números são os mesmos de antes: 82 cv e 10,6 kgf.m.
    Embora tenha ficado mais forte, o motor também ficou mais econômico - mas, curiosamente, apenas no hatch. Segundo a fabricante, o consumo urbano com etanol passou de 9,3 km/l para 9,6 km/l, enquanto na estrada foi de 11,4 km/l para 11,9 km/l. Com gasolina, a melhora foi de 13,3 km/l na cidade e de 16,5 km/l para 16,9 km/l na estrada.

    A configuração sedã, por sua vez, teve leve piora no consumo: com etanol, de 9,3 km/l para 9,2 km/l na estrada, e de 12 km/l para 11,8 km/l na estrada. Já com gasolina o consumo permaneceu o mesmo de antes da ecalibragem - 13,5/l na cidade e 17,4 km/l na estrada. Segundo a Chevrolet, todos os números de consumo são iguais com câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis velocidades.
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    Mudanças também nas versões turbinadas

    As versões do Onix equipadas com motor turbinado tambem tiveram mudanças na potência, que passou de 115 cv para 121 cv com etanol, e de 115 cv para 116 cv com gasolina. O torque continua o mesmo de antes: 16,8 kgf.m com etanol e 16,3 kgf.m com gasolina.
    O hatch com câmbio manual de cinco marchas teve leve melhora no consumo: com etanol, de 9,1 km/l para 9,3 km/l na cidade e de 11,1 km/l para 11,7 km/l na estrada. Com gasolina, melhorou de 13,1 km/l para 13,5 km/l na cidade, e de 16,1 km/l para 16,7 km/l na estrada.

    Já com câmbio automático de seis marchas o consumo com etanol na cidade passou de 8,3 km/l para 8,2 km/l cidade, mas melhorou com gasolina - de 11,6 km/l para 12 km/l.
    Com o motor 1.0 turbo e câmbio automático de seis marchas, o sedã Onix Plus, por sua vez, viu seu consumo com etanol cair - na cidade, de 8,6 km/l para 8,5 km/l; na estrada, de 11,1 km/l para 11 km/l. Com gasolina, a mudança foi de 12,1 km/l para 12 km/l na cidade e de 15,8 km/l para 15,6 km/l na estrada.
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