Para se ter uma ideia, o número é mais do que o dobro de emplacamentos do seu sucessor, o jovem Nissan Kait, que no mesmo período somou 644 emplacamentos.
O Kicks Play só não teve melhor performance que o novo Kicks, que nos 31 dias iniciais do ano acumulou 1.667 veículos novos licenciados.
No entanto, o desempenho superior do experiente SUV frente ao Kait é muito fácil de justificar. Em janeiro, a Nissan, para “queimar” as últimas unidades disponíveis em estoque, passou a oferecer o Kicks Play com descontos extremamente generosos e diversos benefícios na compra, como valorização do usado e taxas reduzidas de financiamento.
A partir de fevereiro, no entanto, podemos esperar um crescimento nas vendas do Kait e o desaparecimento do Kicks Play das listas dos carros 0 km mais vendidos. Resta saber apenas se o Kait conseguirá repetir o bom desempenho do Kicks Play, superar o novo Kicks e ser o carro mais vendido da Nissan no Brasil.
Kicks Play se aposentou em grande fase
Algumas decisões não são fáceis, porém extremamente necessárias. Um exemplo foi a escolha da Nissan em aposentar o Kicks Play para abrir espaço para a chegada do Kait.O visual do Kicks Play já apresentava algumas rugas — foi lançado em 2016 e passou por algumas atualizações pontuais no visual, lista de equipamentos e acabamento. No entanto, os números de vendas mostravam que ainda era um produto muito competitivo e com excelente aceitação entre os consumidores.
Para se ter uma ideia, nos meses de outubro, novembro e dezembro de 2025, o experiente SUV registrou 3.439, 3.521 e 4.083 emplacamentos, respectivamente. Apenas como forma de comparação, o novo Kicks, nesses três meses, somou, respectivamente, 2.282, 2.125 e 2.350 novos SUVs comercializados.
Nissan Kait, de forma inteligente e estratégica, segue os passos do Kicks Play
Em muitos casos, uma evolução é mais interessante do que uma revolução. E a Nissan acertou em fazer do Kait uma evolução do Kicks Play.Um dos pontos estratégia da Nissan para o Kait é o espaço interno. O modelo tem 4,30 metros de comprimento, 1,76 metro de largura, 1,61 metro de altura e 2,61 metros de entre-eixos, medidas que o colocam acima da maioria dos SUVs de entrada disponíveis no Brasil.
O porta-malas de 432 litros repete a capacidade já oferecida no Kicks Play e mantém o Kait em posição competitiva dentro do segmento.
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O consumo do Kait é 7,8 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada, quando abastecido com etanol, e 11,3 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada, com gasolina.
O Kait é vendido em quatro versões: Active, Sense Plus, Advance Plus e Exclusive, com preços entre R$ 117.990 e R$ 152.990.
Todas oferecem rodas de 17 polegadas, faróis e lanternas full-LED e central multimídia de 8 polegadas na versão inicial. Versões superiores adicionam painel digital, central multimídia com tela de 9 polegadas, carregador por indução e sistemas de assistência como alerta de colisão, frenagem automática e assistentes de faixa.
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Ficha Técnica – Nissan Kait 2026
- Motor: 1.6 flex aspirado de quatro cilindros
- Potência: 113 cv (etanol) / 110 cv (gasolina)
- Torque: 15,2 kgfm (E) / 14,9 kgfm (G)
- Câmbio: automático CVT Xtronic
- Tração dianteira
- Consumo com etanol – cidade: 7,8 km/l
- Consumo com etanol – estrada: 9,4 km/l
- Consumo com gasolina – cidade: 11,3 km/l
- Consumo com gasolina – estrada: 13,7 km/l
- Comprimento: 4,30 metros
- Largura: 1,76 metro
- Altura: 1,61 metro
- Entre-eixos: 2,62 metro
- Porta-malas: 432 litros
- Tanque: 41 litros
- Rodas de liga leve 17 polegadas
- Pneus 205/55 R17
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