Para atingir a pontuação máxima, o Kardian passou por atualizações. A principal novidade foi a incorporação do sistema de Frenagem Autônoma de Emergência (AEB) para Usuários Vulneráveis das Vias (VRU), que obteve pontuação máxima nos testes e cumpriu todos os requisitos de disponibilidade.
Além disso, o SUV compacto fabricado em São José dos Pinhais, no Paraná, oferece seis airbags e Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC) de série, enquanto o AEB está disponível como opcional.
Nos testes mais recentes, o Kardian registrou 83,41% em proteção para ocupantes adultos, 82,92% para ocupantes infantis, 72,96% em proteção de pedestres e usuários vulneráveis, e 83,78% em assistência à segurança. O Latin NCAP avaliou o Kardian em diversos cenários: impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, proteção contra chicotada cervical, proteção a pedestres e sistemas de assistência como AEB urbano, interurbano e VRU. O impacto frontal mostrou estrutura estável, embora com área dos pés instável e proteção marginal para o peito do motorista.
No impacto lateral, o desempenho foi positivo por conta dos airbags laterais e de cortina, garantindo proteção adequada para o peito e boa para o restante do corpo. Já no teste de impacto lateral de poste, a proteção para o peito do adulto foi considerada marginal.
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Para ocupantes infantis, os dummies (bonecos utilizados nos testes de colisão) foram instalados voltados para trás com ancoragens ISOFIX, seguindo as melhores práticas globais, e apresentaram boa proteção geral.
A proteção para pedestres foi classificada como geralmente boa para a cabeça, mas fraca em áreas como para-brisa e pilares A, além de desempenho fraco para a parte superior das pernas. Vídeo relacionado
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