12
Modelo muda de "alvo", mira na Ram Rampage, fica mais barata e ganha versão inédita para ser ainda mais competitiva
André Deliberato
André Deliberato, jornalista e engenheiro, atua no setor automotivo desde 2008. Acumula passagens por assessorias de imprensa e pelas redações das revistas Car and Driver, Quatro Rodas e Motor Show, além dos portais UOL e Terra. Desde 2019, integra a equipe da Webmotors.
Com um currículo que inclui mais de 700 testes e a cobertura de mais de 30 Salões do Automóvel ao redor do mundo, André produz conteúdo tanto em texto quanto em vídeo. Também possui experiência como podcaster.
Atualmente, dedica seu tempo à cobertura do setor pela Webmotors e mantém sua paixão por carros do final dos anos 1960, engenharia, tecnologia e pelo ronco de motores clássicos e lendários.
4
1
Marca inova com conceito de três portas que combina elegância e performance, e promete exclusividade para colecionadores
3
1
Com motor mais forte e preço competitivo, SUV da Fiat se mostra opção tentadora frente ao recém-chegado carro da Volks
5
Você já leu diversas vezes os termos "elétrico", "híbrido", "híbrido plug-in" e "eletrificado". Hoje, explicamos todos
5
SUV de entrada da Volkswagen, que é 100% brasileiro, chega às lojas nas próximas semanas e mira mais de 25 mercados
4
Nova marca da Stellantis que será feita por lá pode ser Peugeot; SUV compartilha base com Compass e já roda na Europa
3
SUV mais vendido da marca no Brasil reposiciona preços em até R$ 15 mil e estreia versão Sport como opção de entrada
4
Nova configuração tem detalhes estéticos exclusivos, pneus próprios para trilha e suspensão ajustada de maior capacidade
2
Grupo anuncia investimento no Polo de Goiana (PE) para tornar híbrido o conjunto T270 flex e fazer mais um modelo lá
3
2
Modelo já criou certa febre na Argentina e deve chegar este ano; produção para América Latina será 100% feita no Brasil
4
1
Herdeira de lendas, Ferrari 296 Speciale eleva a emoção ao volante com aerodinâmica de F1 e números de tirar o fôlego
3
1
Nova geração do SUV chega ao Brasil com tecnologia de ponta e autonomia declarada de até 680 quilômetros