GAC Group avança no desenvolvimento de baterias de estado sólido
Baterias usadas pela marca alcançam densidade energética superior a 400 Wh/kg, que pode resultar em autonomia elétrica superior a 1.000 km
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A evolução das baterias é um dos principais caminhos para ampliar a autonomia, a segurança e a eficiência dos veículos elétricos. De olho nessa próxima etapa da mobilidade eletrificada, o GAC Group vem desenvolvendo baterias totalmente de estado sólido desde 2014 e já levou a tecnologia do ambiente de pesquisa para a fase de produção-piloto.
A evolução das baterias é um dos principais caminhos para ampliar a autonomia, a segurança e a eficiência dos veículos elétricos. De olho nessa próxima etapa da mobilidade eletrificada, o GAC Group vem desenvolvendo baterias totalmente de estado sólido desde 2014 e já levou a tecnologia do ambiente de pesquisa para a fase de produção-piloto.
A tecnologia desenvolvida pela companhia alcança densidade energética superior a 400 Wh/kg, índice que pode contribuir para aumentar a quantidade de energia armazenada sem a necessidade de ampliar proporcionalmente o peso do conjunto de baterias. Segundo a GAC, a solução tem potencial para viabilizar veículos elétricos com autonomia elétrica superior a 1.000 quilômetros.
O principal diferencial das baterias de estado sólido está na substituição do eletrólito líquido convencional por um material sólido. Essa mudança abre novas possibilidades para o desenvolvimento das células, incluindo o uso de anodos de lítio metálico, estruturas mais compactas e de maior densidade energética.
Além do ganho potencial de autonomia, a tecnologia também busca aumentar os níveis de segurança e o processo de fabricação é um diferencial. A empresa desenvolveu uma combinação de processos que inclui eletrodos secos, transferência de eletrólito fino e fusão de interface in situ (criação de uma camada de transição diretamente no próprio local de contato entre dois materiais ou fases).
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Em escala, a solução pode reduzir em 15% o investimento em equipamentos, em 40% o espaço necessário para a fábrica e em mais de 35% os custos de produção – segundo estimativas da GAC. A previsão da fabricante é iniciar a aplicação das baterias de estado sólido em modelos da Hyper, sua marca premium, ainda em 2026.
O desenvolvimento faz parte da estratégia global da GAC de investir em tecnologias capazes de ampliar a eficiência e a segurança dos veículos eletrificados. A empresa considera as baterias de estado sólido uma das principais frentes para a próxima geração de veículos elétricos.
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