"É um pouco cedo para divulgar os detalhes, mas algo que eu quero destacar é que teremos um câmbio manual", disse o executivo ao BMW Blog.
Recentemente, a nova geração do Corvette anunciou que deixou de lado os três pedais em prol da máxima eficiência em desempenho.
O problema é que, além do desempenho, carros esportivos transmitem sensações diferentes ao motorista. E o câmbio manual é um dos responsáveis por ressaltar a diversão ao volante.
Segundo Flasch, a BMW não abandonará tão cedo o pedal de embreagem, mas ele será sempre um opcional, focado exclusivamente em clientes que procuram esse tipo de transmissão.
A nova geração de M3 e M4 deve aparecer no Salão de Frankfurt deste ano, quando também serão revelados outros detalhes, inclusive de motor e do câmbio automático.
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