5 carros seminovos com preço de 1.0 de entrada
Zero-quilômetro simplão ou um usado no capricho? Ajudamos você a se decidir com uma lista de opções para todos os gostos
É como eu disse recentemente no meu teste com o Citroën C3: por até R$ 90 mil, você leva um zero-quilômetro até que bem equipado, porém com as - óbvias - limitações de um carro de entrada. Quem busca mais conforto e desempenho não tem escolha: precisa mesmo é partir para os seminovos.
E olhando para o mercado de usados, o que será que é possível levar nessa mesma faixa de preço? Confesso que eu me surpreendi com a qualidade e a quantidade de opções disponíveis aqui na Webmotors para quem quer ou precisa de algo além de um carrinho de entrada. Confira a seguir.
5 carros seminovos com preço de 1.0 de entrada
Hyundai HB20S
Por pouco mais que o valor de um Renault Kwid ou um Fiat Mobi topo de linha zero-quilômetro, você já consegue levar para casa um sedã turbo, completão e - com sorte - pouco rodado. Eu estou falando do Hyundai HB20S Comfort turbo 2023.
O três-volumes é equipado com itens como ar-condicionado, rodas de liga leve e multimídia com Android Auto e Apple CarPlay. Além de ser uma máquina boa de guiar, tem motor 1.0 turbo flex de 120 cv de potência e câmbio automático de seis marchas.
Peugeot 2008
Mesmo sem ser referência em bom espaço interno, o Peugeot 2008 de primeira geração oferece um belíssimo argumento de compra para quem não abre mão do desempenho: o motor 1.6 THP flex, de 173 cv de potência, que combinado ao câmbio automático de seis marchas proporciona uma performance digna de nota até mesmo para o padrão dos zero-quilômetro.
Na faixa de preço dessa lista, você encontra aqui na Webmotors vários exemplares da versão topo de linha Griffe, ano/modelo 2022. Carro que, além do motor potente, ainda é completíssimo, com direito a teto solar panorâmico, seis airbags e ar-condicionado de duas zonas.
Fiat Pulse
Para os que curtem estar na moda, nada melhor que poder comprar um carro seminovo que ainda tem a mesma carinha do zero-quilômetro. E por cerca de R$ 85 mil você encontra no mercado o Fiat Pulse 1.3 CVT 2022.
O SUV compacto da marca italiana é equipado com um motor 1.3 aspirado de 109 cv de potência e câmbio automático CVT. Conjunto que não esbanja performance, mas entrega um desempenho bem satisfatório. E a lista de equipamentos tem aquele pacote básico para um utilitário esportivo de entrada.
Renault Oroch
Já pensou em levar uma picape pelo mesmo preço de um 1.0 de entrada? E olha que eu não estou falando de um modelo compacto, mas da Renault Oroch. Modelo que fica um nível acima na pirâmide das caminhonetes.
Por até R$ 90 mil, uma das opções disponíveis é a Oroch Intense manual 2023. Com motor 1.6 de 120 cv de potência e câmbio manual de seis marchas, vai um pouco além do pacote dignidade básico, com itens como rodas de liga leve, ar-condicionado, vidros elétricos e multimídia.
Kia Cerato
Quem diria! Pelo preço de um 1.0 basicão, é possível sair por aí de sedã médio. O carro é o Kia Cerato 2022. Um três-volumes cheio de qualidades, embora praticamente esquecido pelo público.
O Kia Cerato 2022 era oferecido com um pacote que incluía ar-condicionado de duas zonas, bancos dianteiros com aquecimento, chave presencial e multimídia com tela de oito polegadas. O motor é um 2.0 flex de 157 cv de potência, combinado com um câmbio automático de seis marchas.
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