Para aqueles que curtem muito esse lance de "mais por menos", trouxe na lista a seguir algumas opções de SUVs 0km vendidos no mercado brasileiro que podem sim ser considerados verdadeiras pechinchas.
Mas como nada é perfeito, apresento para você quais são os pontos a favor e os motivos que podem te fazer decidir por outro concorrente. E aí? Você concorda ou discorda das minhas escolhas?
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5 SUVs 0km que são verdadeiras pechinchas
1. Jeep Renegade Sport
Quanto custa: R$ 118.290Porque é uma pechincha: é - de longe - o SUV compacto mais potente nessa faixa de preço, já que é equipado com um propulsor 1.3 turbo flex de 176 cv de potência e um câmbio automático de seis marchas. E mesmo em sua configuração com todos os opcionais ainda é bem acessível e sai por R$ 130.990.
O que pesa contra: mesmo com todos os opcionais, ainda fica devendo itens como ar-condicionado automático, painel digital ou controlador adaptativo de velocidades. E poderia ser mais espaçoso.
2. Caoa Chery Tiggo 7 Sport
Quanto custa: R$ 142.990Porque é uma pechincha: na mesma faixa de preço de utilitários esportivos compactos, tem motor turbo flex de 150 cv, câmbio automático, além do espaço interno de um típico SUV médio. E ainda tem uma boa lista de equipamentos de série, numa lista que inclui bancos de couro, painel digital, carregador por indução, seis airbags e faróis de LED.
O que pesa contra: se você faz questão dos auxílios inteligentes de direção presentes em vários SUVs compactos nessa faixa de preço, então é melhor partir para os concorrentes. O Tiggo 7 Sport fica devendo itens como frenagem automática ou controlador adaptativo de velocidade.
3. Honda WR-V EXL
Quanto custa: R$ 152.100Porque é uma pechincha: é mais espaçoso que boa parte dos concorrentes na mesma faixa de preço, tem uma lista de equipamentos bem completa - com direito a pacote ADAS e ar-condicionado automático - e agrada bastante ao volante.
O que pesa contra: o motor 1.5 flex - de aspiração natural e 126 cv de potência - não chega a ser exatamente uma referência em desempenho. E o acabamento da cabine fica abaixo do padrão do HR-V. Sem contar a ausência do Magic Seat.
4. BYD Song Pro GS
Quanto custa: R$ 199.990Porque é uma pechincha: pelo preço de modelos menores e 100% a combustão, o Song Pro GS oferece uma combinação de ótimo espaço interno com um conjunto motriz híbrido plug-in de 235 cv de potência. E que é eficiente e entrega bom desempenho. A lista de equipamentos de série também é muito completa.
O que pesa contra: além da suspensão bem macia - que favorece o conforto, mas não uma tocada esportiva -, o Song Pro não é compatível com carregadores rápidos do tipo DC. Ou seja: recarga mais veloz que na tomada comum, apenas a dos Wallbox.
5. Haval H9
Quanto custa: R$ 329.000Porque é uma pechincha: custando quase R$ 100 mil a menos que concorrentes diretos como o Chevrolet Trailblazer e Toyota SW4, o GWM Haval H9 oferece amplo espaço para até sete pessoas, motor turbodiesel, tração 4x4 e a valentia de um SUV com chassi de picape. Sem contar uma lista de equipamentos completíssima.
O que pesa contra: o motor 2.4 turbodiesel de 184 cv de potência poderia entregar um desempenho melhor, apesar do ótimo câmbio automático de nove marchas. E os auxílios de direção do pacote ADAS são conservadores em excesso, por vezes emitindo muito alertas sonoros ou sendo bem invasivos no funcionamento.
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