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C3 Live Pack: 3 razões para ter e 3 para passar

O basicão completo da Citroën pode ser uma bela opção de zero-quilômetro. Mas saiba quando é melhor partir para outro

Foto Evandro (1)

por Evandro Enoshita

Na tabela, o Citroën C3 Live Pack sai por R$ 88.900. Mas, na prática, a versão intermediária com o motor 1.0 aspirado pode ser encontrada - aqui mesmo, na Webmotors - com descontos generosos e preços abaixo de R$ 80 mil.
Um belíssimo negócio, não? Comprar um hatch compacto equipadinho pagando menos que o valor de um subcompacto. Dependendo do seu perfil, essa é mesmo uma oportunidade imperdível.
Mas há situações em que é melhor passar esse C3 Live Pack e partir para um outro automóvel na mesma faixa de preço. Quer saber quais? Confira a seguir.
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C3 Live Pack: 3 razões para ter e 3 para passar

Razões para comprar

1. Mais por menos
Para quem quer ou precisa de um carrinho zero-quilômetro barato, compacto e econômico, o C3 Live Pack é uma típica oferta "mais por menos", oferecendo características superiores àquelas dos modelos subcompactos.
Com tamanho de hatch compacto, o C3 tem uma cabine bem espaçosa para passageiros e um porta-malas com 315 litros de capacidade, que está entre os maiores da categoria.
Citroën C3 Live Pack Ee2

2. Básico, mas com benefícios
Mesmo sendo um dos carros mais acessíveis do mercado brasileiro, o C3 Live Pack tem um bom conteúdo.
A lista de itens de conforto inclui banco do motorista com regulagem de altura, direção com assistência elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros e travas elétricas e multimídia com espelhamento sem fio.
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3. Desempenho urbano
O motor 1.0 Firefly, de três cilindros e 75 cv de potência, entrega bom desempenho em baixas rotações. Ao mesmo tempo, o C3 Live Pack é bem econômico: abastecido com gasolina, roda até 13,2 km/l na cidade.
Essas características fazem com que o hatch da Citroën seja uma bela opção de carrinho para uso diário, no perímetro urbano. Contribuem para isso a suspensão confortável e a direção com assistência elétrica, que é leve e precisa.

Razões para repensar

1. Despojado e espartano
Apesar de oferecer mais por menos, o C3 Live Pack tem um interior bastante simples, com direito até a um diminuto quadro de instrumentos. Sem contar a posição de guiar, que é mais elevada que a média dos compactos.
Gastando um pouco mais, um carro mais refinado nesses quesitos é o primo Peugeot 208, modelo que também oferece uma posição de guiar superior. Sai por R$ 91.990 na versão de entrada Active 1.0.

2. Pacote de segurança
Mesmo com uma bela lista de equipamentos de conforto para um carro de entrada, o C3 Live Pack peca no pacote de itens de segurança, já que tem apenas o obrigatório - os airbags frontais e os controles de tração e estabilidade.
Por R$ 93.310, o Hyundai HB20 Sense Plus tem os itens obrigatórios por lei e mais as bolsas infláveis laterais e de cortina.
3. Desempenho na estrada
Apesar do bom desempenho no uso urbano, o C3 Live Pack não brilha do mesmo jeito na estrada. É preciso alongar bastante as marchas para se manter no ritmo das rodovias e não ser atropelado por carros mais potentes.
Para quem precisa de desempenho, a opção é partir para um seminovo. Mas se você não abre mão dos zero-quilômetro, uma alternativa com um pouco mais de brilho nas estradas é o Volkswagen Polo Track, equipado com um motor 1.0 de 84 cv de potência e que sai por R$ 95.790.

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