Depois de um tempo de espera, a Volkswagen finalmente lançou o novo Virtus. O carro chega com três motores e nova versão, além de design reestilizado, com as mesmas linhas vistas no carro produzido na Índia. Os preços variam de R$ 103.990 para a versão de entrada TSI manual, R$ 112.990 para a versão TSI automático, R$ 121.990 para a Comfortline, R$ 130.030 para a Highline e a topo de linha Exclusive por R$ 144.990.
Lançado no Polo, o motor 170 TSI (1.0 turbo de 116 cv) é a opção mais acessível para o Virtus. Equipa as versões TSI e pode ser combinado ao câmbio manual de cinco marchas ou ao automático de seis velocidades. Já as versões Comfortline e Highline seguem com o antigo 200 TSI, o 1.0 turbo de 128 cv que é combinado apenas ao câmbio automático de seis marchas. A nova versão Exclusive é a topo de linha que substitui a GTS, mas continua com o pacote mecânico do esportivo, inclusive o motor 1.4 turbo de 150 cv e transmissão automática.
Agora, se você não está afim de esperar e sonha com um sedã ainda mais luxuoso, saiba que isso é possível no mundo dos seminovos. Investindo a mesma quantia do novo lançamento, dá pra levar para casa modelos bem superiores. Confira a autêntica "seleção mundial" que separamos na lista abaixo:
1. Audi A5 1.8 TFSI Sportback - R$ 104.900
Você pode comprar um Audi A5 1.8 TFSI Sportback com menos de mil reais a mais do que pagaria na versão de entrada Virtus TSI manual. O modelo de 2014/2015 que encontramos no estoque Webmotors é branco e está em excelente estado de conservação. O carro tem motor 1.8 TFSI de 170 cv de potência e 32,6 kgf.m de torque, câmbio automático (CVT com modo manual), controle de tração, rodas de liga leve, sensor de estacionamento, computador de bordo e bancos em couro.
2. Mercedes-Benz E 350 3.5 Avantgarde Executive V6 - R$ 119.900
Com o valor entre os das versões Virtus TSI automático e Virtus Comfortline é possível comprar uma Mercedes-Benz E 350 3.5 Avantgarde Executive V6 de 2011. Este belo sedã de luxo está com apenas 101 mil quilômetros rodados. O carro tem tração traseira e um motorzão a gasolina 3.5 V6 de 292 cv de potência e 37,2 kgf.m de torque, que vai atrelado a um câmbio automático de sete marchas - que também possibilita trocas manuais. Acredite se quiser, mas o consumo divulgado pela marca é de 7,5 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada.
3. Volvo S60 2.0 T6 R-Design - R$ 134.990
Este Volvo S60 2.0 T6 R-Design ano/modelo 2015/2016 está posicionado na faixa de preço entre as versões Virtus Highline e Virtus Exclusive. Os carros da marca sueca são conhecidos pela segurança e conforto. A versão R-Design oferece mais que isso. O motor a gasolina 2.0 turbo de quatro cilindros em linha entrega 306 cv de potência a 5.700 rpm e um torque máximo de 40,8 kgf.m a 2.100 rpm. Apesar da esportividade, a autonomia do modelo é boa. Segundo dados da marca, com um consumo médio de 8,3 km/l na cidade, este Volvo S60 é capaz de percorrer 556 quilômetros, enquanto na estrada o consumo é de 11,3 km/l e a autonomia de 757 quilômetros. Incrível, não é?
4. BMW 320i 2.0 Sport 16V Turbo Active Flex - R$ 141.900
É possível comprar uma bela BMW 320i 2.0 Sport 16 válvulas turbo de 2018 pagando R$ 3 mil a menos que a versão topo de linha do novo Virtus. O motor 2.0 turbo com quatro cilindros em linha, que roda com gasolina e/ou etanol, rende 184 cv de potência a 5.000 rpm e 28 kgf.m de torque com os dois combustíveis. O carro anunciado tem quase 89 mil quilômetros rodados e está completinho.
5. Jaguar XF 2.0 Premium Luxury Turbocharged - R$ 144.700
Já pensou comprar um Jaguar XF 2.0 Premium Luxury Turbocharged? Se você estava querendo o novo Virtus Exclusive, pode comprar esse Jaguar de 2015, com 90 mil quilômetros rodados e todas as revisões feitas em concessionária, direto do estoque Webmotors. Você vai economizar R$ 290 e ainda poder rodar com um sedã impecável e muito luxuoso. Além do luxo, com destaque para o interior claro, o desempenho é outro ponto forte desse carro, que está equipado com um motor a gasolina 2.0 turbinado que entrega 240 cv de potência e 34,7 kgf.m de torque. Quer mais diversão? A tração é traseira!



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