Que atire a primeira pedra quem nunca olhou para um SUV grandalhão no trânsito e imaginou a conta mensal de combustível para o dono. Mas a verdade é que as novas tecnologias, como os motores híbridos, contribuíram para deixar vários desses utilitários esportivos muito mais econômicos do que carros pequenos e populares.
Uma prova disso é que vários modelos dessa categoria já conseguem rodar 100 quilômetros na cidade gastando por volta de R$ 20. Para esse cálculo, levamos em consideração os números de consumo do Inmetro e o valor médio da gasolina comum em São Paulo (SP), que, segundo a Agência Nacional do Petróleo (ANP), fechou a semana entre 5 e 11 de fevereiro de 2023 em R$ 5,02.

Os 4,95 m de comprimento e 1,92 m de largura fazem do Volvo XC90 uma figura intimidadora e digna do papel de SUV mais luxuoso da marca sueca.
Com um conjunto motriz híbrido plug-in de 407 cv, que permite ao utilitário de quase 2.400 quilos ir de zero a 100 km/h em 5,6 segundos, o XC90 ainda é capaz de registrar consumo urbano de 23,7 km/l. Ou R$ 21,18 para rodar 100 quilômetros.

O SUV médio Jeep Compass 4xe tem 4,32 m e um conjunto motriz híbrido plug-in de 240 cv. Acelera de zero a 100 km/h em 6,8 segundos e vai a 206 km/h.
Com média de consumo de 26,1 km/l, rodar 100 quilômetros é uma tarefa que custa R$ 19,23 para o utilitário esportivo importado da Itália.
Com 4,72 m de comprimento e 1,94 m, além de um visual bem agressivo, o recém-apresentado no Brasil Haval H6 GT é um SUV-cupê equipado com um conjunto motriz híbrido plug-in de 393 cv, capaz de fazer com que o modelo acelere de zero a 100 km/h em 4,8 segundos.
Os dados oficiais apontam que o SUV chinês roda até 27,4 km/l na cidade. Isso permite afirmar que o H6 GT é capaz de rodar 100 quilômetros com um gasto de R$ 18,32.
Com 4,71 m de comprimento e 1,90 m de largura, o híbrido plug-in Volvo XC60 - que testamos recentemente aqui na Webmotors - agrada pelo visual e pelo bom desempenho do conjunto motriz de 462 cv.
O consumo médio é de 27,8 km/l (cidade) nos dados mais recentes divulgados pelo Inmetro. Com esse resultado, o SUV intermediário da marca sueca roda 100 quilômetros com um gasto de R$ 18,06.
Com 4,72 m de comprimento e capacidade para até sete pessoas, o Caoa Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid registra média de consumo urbano de 32,7 km/l. Isso mesmo com o seu conjunto motriz que rende forçudos 317 cv.
Esse baixo consumo de gasolina do SUV da marca sino-brasileiro faz com que o modelo seja capaz de rodar 100 quilômetros com um gasto de combustível de apenas R$ 15,35.
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