Lifan foi a marca que mais cresceu em 2014

Embora com um volume ainda pequeno no total – 5.355 unidades – a Lifan foi a marca que mais cresceu em vendas em 2014, com um aumento de 136.5% sobre 2013, quando foram comercializadas 2.264 unidades. O desempenho é resultado da nova gestão da empresa no Brasil, assumida pela matriz chinesa a partir de outubro de 2012. Em pouco mais de dois anos a Lifan lançou três modelos: o utilitário esportivo X60, o chinês mais vendido no Brasil, o sedã 530 e o mini truck Foison, e conseguiu reverter a má imagem da marca estabelecida pelos antigos importadores.

Entre as marcas com grande volume de vendas, a Hyundai foi a que teve o melhor desempenho em 2014, com aumento de 11,4% sobre o volume vendido no ano anterior. A coreana, que colocou o HB20 hatch na quinta posição e o HB20 sedã em 15º lugar, vendeu 237.157 carros, contra 212.916 no ano anterior. Outra marca de grande volume com bom desempenho foi a Renault, que vendeu 237.223 unidades em 2014, com alta de 0,4% em relação a 2013.

Toyota, com 195.434 unidades vendidas e crescimento de 11% e Mitsubishi (59.288 e 1,9%) foram as outras duas marcas de grande volume (classificadas entre as dez mais) que tiveram aumento de vendas este ano. Todas as outras perderam participação.

A Honda (137.913 unidades vendidas) teve queda de 1%, desempenho que lhe garantiu aumento de participação, uma vez que o mercado teve queda maior: - 6,9%.

Mas as quatro marcas tradicionais – Fiat, GM, Volkswagen e Ford – perderam participação, pois apresentaram queda de vendas maior do que a média do mercado. A que mais perdeu foi a Volkswagen, vendeu 13,5% a menos que no ano anterior: foram 576.639 unidades, contra 666.755 em 2013. A que menos perdeu foi a Ford, que vendeu 308.099 unidades, 8% a menos que em 2013. A Fiat (698.255 unidades) teve queda de 8,5% e a  GM (578.797 unidades) vendeu 10,9%  amenos.    

Luxo por cima

Se para o setor como um todo o ano foi ruim, o segmento de luxo teve em 2014 um dos seus melhores desempenhos dos últimos anos. Com exceção da Land Rover (-11,8%) e da Porsche (-26,2%), todas as demais marcas de luxo apresentaram crescimento em 2014, muitas delas aumentos expressivos de vendas.

A Audi quase dobrou o volume de vendas, tornando-se a segunda marca que mais cresceu na lista das quarenta. A Audi vendeu 12.487 unidades no ano passado, contra 6.692 no ano anterior, registrando um aumento de 86,6%.

A Mercedes-Benz vendeu 18,3% a mais, com 15.606 unidades, a BMW cresceu 6,9% (15.054 carros) e a Volvo aumentou as vendas em 6,4%, com um volume de 3.129 carros no ano passado.

Mesmo as marcas de luxo com pequena participação tiveram aumentos expressivos, caso da Jaguar, que vendeu 29% a mais, a Subaru (+52,8%) e a Lexus (+18,9%). 

Quem mais perdeu

Na outra ponta da tabela, a Hafei foi a marca que mais perdeu em 2014, com queda de 64,6%, minguando para um volume de 976 unidades (vendeu 2.760 em 2013). A segunda que mais caiu (quase pela metade) foi a JAC, que vendeu em 2014 apenas 8.416 carros, contra 15.979 no ano anterior, uma queda de 47,3%.

Chrysler, com queda de 39,9% e Ssangyong, com -29,1%, também tiveram quedas expressivas, além das chinesas Jimbei (-27,4%) e Shineray (-21,4%).

A Citroën, que saiu da lista das dez mais vendidas, vendeu 18,6% a menos e sua parceira Peugeot perdeu 29,5%.

Veja o quadro completo das marcas que mais cresceram e as que mais perderam em 2014:

Pos.

Marca 

2013

2014

Evol.%

Qtd.

Qtd.

%

1º

 Lifan

2.264

5.355

136,5

2º

 Audi

6.692

12.487

86,6

3º

 Subaru

737

1.126

52,8

4º

 Troler

1.147

1.483

29,3

5º

 Jaguar

307

396

29

6º

 Míni

1.965

2.486

26,5

7º

 Lexus

206

245

18,9

8º

 Chery

8.067

9.547

18,3

9º

 Mercedes-Benz

13.197

15.606

18,3

10º

 Hyundai

212.916

237.157

11,4

11º

 Toyota

176.083

195.434

11

12º

 BMW

14.077

15.054

6,9

13º

 RDK

184

196

6,5

14º

 Volvo

2.940

3.129

6,4

15º

 Rely

906

951

5

16º

 Mitsubishi

58.165

59.288

1,9

17º

 Renault

236.346

237.223

0,4

18º

 Honda

139.283

137.913

-1

19º

 Suzuki

6.293

6.043

-4

20º

 Iveco

4.058

3.874

-4,5

21º

 Mahindra

633

602

-4,9

22º

 Dodge

3.854

3.652

-5,2

Mercado

3.576.158

3.329.033

-6,9

23º

 Nissan

77.838

72.364

-7

24º

 Jeep

3.589

3.311

-7,7

25º

 Ford

335.047

308.099

-8

26º

 Fiat

763.006

698.255

-8,5

27º

 GM

649.778

578.797

-10,9

28º

 Land Rover

10.650

9.391

-11,8

29º

 Volkswagen

666.755

576.639

-13,5

30º

 Kia

29.139

23.793

-18,3

31º

 Citroën

66.120

53.811

-18,6

32º

 Shineray

1.188

934

-21,4

33º

 Porsche

1.115

823

-26,2

34º

 Jinbei

932

677

-27,4

35º

 Ssangyong

1.274

903

-29,1

36º

 Peugeot

57.487

40.523

-29,5

37º

 Smart

606

371

-38,8

38º

 Chrysler

514

309

-39,9

39º

 JAC

15.979

8.416

-47,3

40º

 Hafei

2.760

976

-64,6