O relatório oficial da Fenabrave registrou 2.058.315 unidades emplacadas (nessa conta entram automóveis, comerciais leves, ônibus e caminhões). O número é 26,1% menor que o de 2019, quando foram vendidos 2.787.618 veículos automotores de todas estas categorias.
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Abaixo, fechamos nosso tradicional ranking de modelos mais vendidos com os vencedores do ano nas cinco principais categorias do mercado brasileiro de carros: hatches, sedãs, SUVs, picapes e esportivos. Confira:
Carros mais vendidos do Brasil em 2020
Hatch: Chevrolet Onix
Acredite, o Chevrolet Onix chegou a perder o posto de carro mais vendido do país, que lhe pertence desde 2015, por duas vezes este ano - em julho foi derrotado pelo Volkswagen T-Cross e em setembro perdeu a liderança para a Fiat Strada.Mas ele dominou o mercado e a categoria de hatches mais uma vez em 2020. Foram 16.566 unidades em dezembro e 135.351 unidades em todo o ano. O segundo colocado foi o Hyundai HB20, com 86.548 emplacamentos. Já o terceiro na categoria foi o veterano Volkswagen Gol (71.151), que terminou 2020 à frente do Ford Ka (67.491).
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Sedã: Chevrolet Onix Plus
Nada muda entre os sedãs. O Chevrolet Onix Plus domina a categoria desde que foi lançado, no final de 2019, e foi o líder entre os carros com três volumes de ponta a ponta em 2020, de janeiro a dezembro. Foram 12.919 unidades emplacadas no último mês do ano.Esse número, somado aos licenciamentos oficiais de janeiro a novembro, resultam em 83.392 carros vendidos em 2020.
Na segunda posição entre os sedãs figura o Toyota Corolla, que no mês passado teve 5.047 unidades emplacadas (41.072 unidades em 2020). O modelo nipônico foi seguido pelo Volkswagen Virtus, que fechou o ano na terceira colocação com 30.880 unidades comercializadas.
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SUV: Volkswagen T-Cross
A disputa mais acirrada era entre os SUVs, a categoria mais desejada pelo consumidor brasileiro (e mundial) nos dias de hoje. E quem levou a medalha de SUV mais vendido do Brasil em 2020 foi o VW T-Cross, que somou 7.433 licenciamentos em dezembro. Com isso, o modelo da Volks chegou a 60.119 unidades em 2020.Apesar disso, curiosamente, o SUV mais vendido em dezembro foi o Jeep Renegade, que teve exatas 444 unidades a mais. No acumulado do ano, no entanto, o Renegade ficou em segundo, com 56.865; e o terceiro colocado entre os SUVs foi o médio Compass, colado no "irmão", com 52.966 emplacamentos.
Sensação do primeiro semestre, o Chevrolet Tracker foi o quarto colocado (49.372), logo à frente do Hyundai Creta (47.757).
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Picape: Fiat Strada
A "Stradinha" realmente continuou "nem aí" para a concorrência. Além de mais um mês na liderança no segmento de picapes, o modelo da Fiat fechou 2020 com a primeira colocação entre todos os comerciais leves vendidos no mercado brasileiro (picapes, vans e veículos comerciais).Só em dezembro foram 10.390 licenciamentos. No ano, foram 80.041, aproximadamente 26 mil a mais que a segunda colocada entre as picapes, a Fiat Toro, que em 2020 teve 53.974 emplacamentos (6.983 no último mês do ano). Um reinado da FCA entre os comerciais leves. A terceira colocada nessa disputa foi a Toyota Hilux, com 32.394 emplacamentos.
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Esportivo: Porsche 911
No melhor ano da história da Porsche no Brasil, o 911 foi também o esportivo mais emplacado do país, para deleite da marca alemã, com 768 unidades vendidas em 2020, mais que o dobro que Ford Mustang (350) e Porsche Boxster (306), seus companheiros de pódio.Vale registrar o mercado premium foi fortíssimo este ano: em setembro a Porsche já havia alcançado seu recorde mesmo três meses antes do fechamento da temporada.
Lembrete: nesta categoria, a Fenabrave não leva em conta as derivações esportivas de carros "comuns", como Renault Sandero RS ou Audi RS6. Apenas os "puro-sangue" fazem parte do grupo.
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