Queda de vendas? Nada disso, aqui não tem crise

Num período em que as vendas despencaram 22,5%, com apenas 422,7 mil carros no bimestre (contra 545,6 mil no mesmo período do ano passado), algumas marcas se destacam com crescimentos expressivos, caso de Jeep, Subaru, Troller, Smart, Lexus, Lifan e Audi.

A Subaru, que entrou em 2015 no ritmo de investimentos na rede e renovação do portfólio, vendeu 263 unidades nos dois primeiros meses do ano, um volume ainda muito pequeno, mas que representa aumento de 83,9% em relação ao ano passado, quando foram vendidos no primeiro bimestre 143 carros.

Também com volume diminuto, a Troller vendeu 51,9% a mais: 322 unidades no bimestre, contra 212 no mesmo período do ano passado. Mas a Audi, que vende mais de mil unidades mensais, também cresceu nesse período de desesperança para o mercado total: a marca alemã vendeu 2.065 unidades no primeiro bimestre do ano, contra 1.951 no mesmo período de 2014, o que representa um aumento de 5,8%.

A Lifan teve crescimento expressivo, com 1.013 unidades este ano contra 739 no primeiro bimestre do ano passado, vendeu, portanto, 37,1% a mais. E mais duas marcas com pequeno volume de vendas entraram da seleta lista das que aumentaram as vendas este ano: a Smart, com alta de 8,1% e a Lexus (+7.9%).

No caso da Jeep, o aumento é resultado do licenciamento da primeira leva do Renegade, e tem como base vendas inexpressivas no ano passado. Mas vale registrar a alta de 111% da marca que começa este ano a fabricar no Brasil.

Com a redução do acesso ao crédito, é natural que as marcas que trabalham nos segmentos de entrada do mercado sejam prejudicadas, onde a dificuldade de vendas é maior.

“O consumidor de carros mais caros, de R$ 60 mil para cima, conta com mais recursos de compra: tem dinheiro na poupança, maior facilidade de crédito, um cadastro que oferece mais garantia. Essa é a razão das marcas que oferecem produtos mais caros apresentarem crescimento mesmo num período de baixa”, explicou o presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção durante a coletiva de imprensa desta terça-feira (3), quando anunciou os números de vendas no bimestre.

De fato, a queda de vendas este ano, que está assustando o mercado, é capitaneada pelas marcas de grande volume: Fiat, Volkswagen, Citroën, Peugeot e Renault, e algumas de menor porte, é que estão levando os índices para o vermelho.

Citroën (queda de 48,9% no bimestre) e Peugeot (-44,2%) foram as que mais perderam participação este ano entre as marcas de médio/grande volume. A líder Fiat e a vice-líder Volkswagen, também tiveram quedas de vendas expressivas e acima da média: a Fiat vendeu 85.514 unidades no bimestre, com uma retração de 29,3% em relação ao mesmo período do ano passado e a Volkswagen recuou 28%, com vendas de 70.453 no bimestre.

Outra que perdeu mercado foi a Renault, com queda de 29,5% (venda de 26.409 carros este ano).

Kia e JAC tiveram comportamento parecido. A coreana vendeu 48,9% a menos (3.079 unidades) e a chinesa – 45% (1.136 carros este ano).

Outras marcas, como Toyota, Mercedes-Benz, Nissan, Ford, BMW e Hyundai venderam menos do que no ano passado, mas aumentaram a participação no mercado, uma vez a que a queda foi menor do que a média do mercado, conforme tabela.

Outras, de pequeno volume de vendas, apresentaram quedas que ultrapassaram 70%, casos da Chrysler (-70,3%) e a Hafei (-77,5).

Para essas marcas não há crise

Janeiro - fevereiro/2015

Marca

Jan-fev/2014

Jan-fev/2015

Crescimento

Em unidades

Em unidades

Em %

 Jeep

276

584

111,6

 Subaru

143

263

83,9

 Troller

212

322

51,9

 Lifan

739

1.013

37,1

 Smart

37

40

8,1

 Lexus

38

41

7,9

 Audi

1.951

2.065

5,8

Quem mais perdeu

Janeiro - fevereiro/2015

Marca

Jan-fev/2014

Jan-fev/2015

Crescimento

Em unidades

Em unidades

Em %

 Kia

4.128

3.079

-25,4

 Volkswagen

97.811

70.453

-28

 Fiat

121.034

85.514

-29,3

 Renault

37.436

26.409

-29,5

 Porsche

128

87

-32

 Iveco

649

412

-36,5

 Peugeot

8.610

4.805

-44,2

 JAC

2.064

1.136

-45

 Citroën

11.568

5.907

-48,9

 Chana

55

28

-49,1

 Rely

182

85

-53,3

 Jinbei

160

71

-55,6

 Shineray

174

76

-56,3

 Ssangyong

203

86

-57,6

 Mahindra

91

37

-59,3

 Chrysler

74

22

-70,3

 Hafei

222

50

-77,5