Renault Koleos: 5 concorrentes do SUV híbrido

O modelo chega em breve ao Brasil como o maior utilitário esportivo da marca francesa; veja quais serão os adversários

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Evandro Enoshita
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Mostrado pela primeira vez por aqui no Salão do Automóvel de 2025, o Renault Koleos está mais perto das lojas. Além de ser o primeiro híbrido da marca francesa no Brasil, o modelo também será o maior e mais refinado SUV da gama da marca francesa.

Importado da Coreia do Sul, o Koleos será comercializado por aqui na versão única Esprit Alpine, com visual esportivo e equipada com um conjunto motriz híbrido autocarregável de 245 cv de potência.

A Renault ainda não divulgou os preços do Koleos. Mas, pelo porte e equipamentos de série - que você pode conferir aqui -, já é possível saber quais serão os principais concorrentes desse SUV híbrido no mercado brasileiro. Confira a seguir e veja se vale a pena comprar um concorrente já ou esperar a novidade.

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    O Renault Koleos tem 4,77 m de comprimento e pacote de equipamentos de SUV premium
    Crédito: Rodolfo Buhrer/Divulgação
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    Renault Koleos: 5 concorrentes do SUV híbrido

    1. Jeep Commander

    Com 4,76 m de comprimento, o Jeep Commander praticamente empata com o Koleos no porte e também agrada em nível de equipamentos e refinamento da cabine.

    Já entre os diferenciais em relação ao Koleos estão o fato de levar sete pessoas e ter a opção da tração 4x4. E embora a motorização híbrida já esteja nos planos da Stellantis, a gama atual de motores do modelo - 1.3 turbo flex, 2.2 diesel e 2.0 turbo - não é eletrificada. Os preços do Commander variam entre R$ 228.790 e R$ 336.490.

      O Jeep Commander é um dos SUVs médios grandalhões mais vendidos no Brasil
      Crédito: Divulgação
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      2. BYD Song Plus

      Não dá para falar em SUV híbrido sem citar o BYD Song Plus, modelo que está entre os favoritos do público brasileiro quando o assunto é utilitário esportivo eletrificado. Em tamanho, mede 4,70 m e é pouco menor que o Koleos. E também não tem variação de sete lugares.

      O grande diferencial em relação ao SUV da Renault está no conjunto mecânico. O Song Plus é um híbrido plug-in, que na recém-lançada linha 2027 é comercializado com uma motorização de 249 cv de potência combinada e pode rodar até 99 quilômetros no modo 100% elétrico. Sai por R$ 249.990.

        O BYD Song Plus 2027 acaba de estrear com importantes novidades mecânicas
        Crédito: WM1
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        3. GWM Haval H6

        O GWM Haval H6 é o único SUV médio do mercado brasileiro com duas opções de motorização híbrida. A HEV2 tem um conjunto motriz autocarregável de 243 cv de potência, enquanto a PHEV19 e a PHEV35 são plug-in, com 326 cv e 393 cv de potência combinada, respectivamente.

        Em porte, o H6 é ligeiramente menor que o Koleos (4,70 m de comprimento), mas também leva cinco pessoas. Todas as versões do SUV da GWM são bem equipadas - embora a relação de conteúdos seja menor que a do SUV da Renault. Tem versões entre R$ 224 mil e R$ 289 mil.

          O Haval H6 tem opção híbrida autocarregável e também duas plug-in
          Crédito: Divulgação
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          4. Jetour T1

          Apesar do visual aventureiro, o Jetour T1 tem porte semelhante ao do Koleos e combina motorização eletrificada, amplo espaço interno para até cinco pessoas, acabamento caprichado e farta lista de equipamentos de série.

          Já o conjunto motriz é do tipo híbrido plug-in e desenvolve 315 cv de potência combinada. Com uma bateria de 26,7 kWh, roda até 88 quilômetros no modo 100% elétrico. São duas versões: Advance (R$ 249.900) e Premium (R$ 264.900).

            Apesar do visual aventureiro, o Jetour T1 tem tração 4x2 e conjunto motriz híbrido plug-in
            Crédito: Divulgação
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            5. Omoda 7

            Embora seja quase 12 cm mais curto que o Koleos, o Omoda 7 é um SUV médio de cinco lugares com visual ousado e lista de equipamentos completaça. Inclusive, tem itens como sistema de som premium e bancos aquecidos na dianteira e na traseira.

            São duas versões: Luxury (R$ 254.990) e Prestige (R$ 279.990). Ambas equipadas com o mesmo conjunto motriz híbrido plug-in, com 279 cv de potência combinada e bateria de 18,4 kWh para rodar até 60 quilômetros no modo 100% elétrico.

              O Omoda 7 também quer conquistar o público pelo porte e lista de equipamentos
              Crédito: Divulgação
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