Renault Koleos: seis coisas que você precisa saber

Ainda não foi desta vez que o Renault Koleos começou a ser vendido no mercado brasileiro. Mas o SUV está cada vez mais perto e a marca francesa decidiu fazer uma prévia do modelo para um grupo de jornalistas.

Aproveitando que eu fiz parte desse seleto grupo de pessoas que teve a chance de conferir de perto - e conhecer detalhes técnicos do modelo -, resolvi reunir a seguir seis perguntas - e seis respostas - sobre o próximo lançamento da Renault no Brasil. Confira a seguir.

Renault Koleos: seis coisas que você precisa saber

1. O Koleos será o SUV mais caro da Renault no Brasil?

Sim. Medindo 4,77 m de comprimento, 1,88 m de largura, 1,68 m de altura e com entre-eixos de 2,82 m, o Renault Koleos é consideravelmente maior que o Boreal e tem uma lista ainda mais completa de equipamentos, que inclui itens como ar-condicionado de três zonas e bancos dianteiros e traseiros climatizados.

Entre os concorrentes com porte semelhante estão SUVs médios "grandalhões" de sete lugares como o Jeep Commander e o Caoa Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid. Mas, diferentemente, dos carros citados, o Koleos leva cinco pessoas.

2. O Koleos terá versão 100% a combustão?

Enquanto lá na Argentina o Koleos já é comercializado também em uma variação a combustão, no Brasil o modelo será importado da Coreia do Sul apenas na configuração híbrida autocarregável Esprit Alpine.

Como deixa bem claro no nome, essa configuração tem um visual cheio de referencia aos esportivos da Renault, como a opção da pintura da carroceria em cinza acetinado, rodas de 20 polegadas com acabamento escurecido e revestimentos internos com elementos em camurça e costuras na cor azul.

3. Quais são os equipamentos de série do Renault Koleos?

Além do ar-condicionado de três zonas e dos bancos dianteiros e traseiros climatizados - e com memória de posição para o assento do motorista -, o Koleos tem sistema de com premium Bose com 10 alto-falantes, carregador por indução, multimídia de 12,3 polegadas - com espelhamento sem fio - e tela adicional de 12,3 polegadas para o passageiro do banco da frente, além de chave presencial.

Já o pacote tecnológico e de segurança inclui sete airbags - frontais, laterais, de cortina e central entre os bancos dianteiros -, faróis de LED com acionamento automático, head-up display, câmera 360°, além de um pacote ADAS completo com direito a assistente de estacionamento autônomo, controlador adaptativo de velocidade, frenagem automática, monitor de pontos cegos e assistentes de manobras evasivas e manutenção em faixa.

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4. E quais são os pontos fortes do Koleos?

São dois os pontos que mais agradam no Koleos: um deles é o ambiente na cabine. O novo SUV agrada pelo bom acabamento e pelas telas de alta resolução. Elementos que aproximam esse Renault mais dos modelos premium que dos utilitários esportivos de marcas generalistas.

Além do refinamento da cabine, o Koleos também oferece ótimo espaço interno para os passageiros. Principalmente no banco traseiro, onde o espaço para as pernas é bastante amplo.

5. Quais são os pontos fracos do Koleos?

Um deles é o conjunto motriz híbrido convencional - composto por um motor 1.5 turbo e um propulsor elétrico de tração -, que desenvolve 245 cv de potência combinada. Isso pode ser um problema em um segmento em que boa parte dos concorrentes diretos eletrificados são híbridos plug-in.

O outro é o tamanho do porta-malas. São apenas 431 litros de capacidade. Volume pequeno para um SUV com quase 4,80 m de comprimento.

6. Quanto vai custar o Renault Koleos?

A Renault ainda não divulgou o preço do Koleos, embora já seja possível fazer algumas estimativas olhando apenas para o posicionamento de mercado. Considerando que o novo SUV é bem maior que o Boreal - e que o futuro Geely EX5 híbrido -, terá que custar mais que R$ 250 mil.

Mas é possível fazer um exercício de futurologia ainda mais preciso olhando o que acontece lá na Argentina. Por lá, a versão Esprit Alpine custa cerca de 95% mais que um Kardian topo de linha. Aplicando a mesma diferença de preços aos valores de mercado do Brasil, o SUV híbrido custará cerca de R$ 290 mil.

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