Carnaval é tempo de festa e de muita farra no Brasil, mas também tem gente que prefere curtir uma calmaria no feriado para descansar. Se você é assim e quer fugir do Carnaval 2024, esta reportagem sobre SUVs econômicos é para você.
Abaixo, elencamos cinco modelos. Não são os cinco utilitários mais econômicos do país em ordem direta, mas sim os que menos bebem em cada segmento do qual fazem parte.
Temos na lista, portanto, o SUV subcompacto mais econômico do Brasil; seguido pelo compacto mais abstêmio; depois pelo médio menos beberrão; pelo SUV grande menos ávido por combustível e, por fim, pelo jipe de luxo que menos consome combustível.
Da menor categoria de SUVs presente no mercado brasileiro, onde estão presentes modelos como Fiat Pulse, Volkswagen Nivus e Kia Stonic, entre outras opções, a opção mais atraente do mercado de modelos zero-quilômetro para fazer economia na estrada é justamente o modelo da Fiat - que inclusive ficará ainda mais econômico este ano, quando estrear sua versão híbrida.
Com porte ligeiramente superior ao de um hatch aventureiro, o modelo tem motor 1.3 flex aspirado de até 107 cv e 13,7 kgf.m de torque e consegue fazer 12,9 km/l na cidade e ótimos 14,3 km/l na estrada - de acordo com dados oficiais.
O Pulse fica nessa posição justamente por conseguir ser mais econômico na estrada que o Kia Stonic, o rival da marca coreana de mesmo porte que, híbrido, consegue atingir a média de 13,8 km/l.
Consumo na cidade: 12,9 km/l de gasolina
Consumo na estrada: 14,3 km/l de gasolina

Dentro da categoria de compactos - e aí falamos de Jeep Renegade, Chevrolet Tracker, Fiat Fastback, Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Honda HR-V, Nissan Kicks e afins -, o modelo mais econômico de acordo com os dados oficiais do Inmetro é o carro da... Fiat, mais uma vez!
É a prova de que o trabalho de desenvolvimento do Grupo Stellantis em motores modernos e eficientes tem dado resultados.
Segundo a apuração oficial, o SUV-cupê, nas versões equipadas com motor 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgf.m de torque, é capaz de fazer 11,9 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada com gasolina no tanque. Supera, por apenas 0,2 km/l, o Volkswagen T-Cross.
Consumo na cidade: 11,9 km/l de gasolina
Consumo na estrada: 14,6 km/l de gasolina
Entre os SUVs médios, o carro com melhor número oficial de consumo na estrada é o Jeep Compass 4xe, lançado em 2022. Dados do Inmetro apontam que consegue fazer até 25,4 km/l (na cidade).
O Compass híbrido é equipado com um conjunto que combina o motor 1.3 T270, movido a gasolina, de 180 cv e 27,5 kgf.m de torque, com dois motores elétricos, um em cada eixo - juntos, entregam mais 60 cv e 25,5 kgfm.
Outra ótima opção dentro dessa categoria, quase tão econômica quanto, é o BYD Song Plus, um dos modelos híbridos tipo "plug-in" mais em conta do país, que consegue fazer 23,3 km/l.
Consumo na cidade: 25,4 km/l de gasolina
Consumo na estrada: 24,2 km/l de gasolina
Em uma categoria superior à dos SUVs médios, os principais modelos de SUVs grandes hoje em dia são Jeep Commander, Mitsubishi Outlander, Volkswagen Tiguan e Caoa Chery Tiggo 8.
Entre todos, o mais econômico para pegar a estrada e viajar é o modelo de nova geração da marca sino-brasileira, que na versão Pro com motor 1.5 consegue fazer até incríveis 30,3 km/l na cidade e 26,9 km/l na estrada.
Consumo na cidade: 30,3 km/l de gasolina
Consumo na estrada: 26,9 km/l de gasolina
O SUV de luxo que menos consome combustível, de acordo com dados oficias do Inmetro, é o BMW X3, um médio - como o Jeep Compass.
Só que o modelo é de marca premium. Custa R$ 410.950, é plug-in e consegue ser mais econômico que o X5 por conta do peso. Segundo a marca, faz 29 km/l na cidade e 31,7 km/l na estrada.
O modelo usa um motor 2.0 a gasolina de 109 cv combinado a um outro, elétrico, capaz de entregar um pouco mais de potência - juntos, são 292 cv.
Consumo na cidade: 29 km/l de gasolina
Consumo na estrada: 31,7 km/l de gasolina