WM1 responde: 10 perguntas sobre o Fiat Pulse
1. Quais são as opções de motorização do Fiat Pulse?
O SUV tem quatro opções de motorização: 1.3 Firefly aspirado (versões Drive manual e automática), Turbo 200 Flex, um 1.0 turbo sem auxílio elétrico (versão Turbo 200) ou combinado com um sistema híbrido leve de 12 Volts (Audace e Impetus Hybrid), além do 1.3 turbo flex de 185 cv (o famoso Turbo 270 Flex) que é exclusivo da configuração esportiva Abarth.
2. O Fiat Pulse é econômico?
Sim. A versão Drive 1.3 com câmbio automático entrega as melhores médias de consumo rodoviário da linha: 10,5 km/l (etanol) e 14,7 km/l. Mas o melhor rendimento urbano aparece nas versões híbridas do Fiat Pulse: 9,3 km/l (etanol) e 13,4 km/l (gasolina).
3. O porta-malas do Pulse é pequeno para um SUV?
Essa é uma dúvida comum. O porta-malas do Pulse tem capacidade para 370 litros (padrão VDA). Embora não seja o maior da categoria, o aproveitamento de espaço é inteligente, sendo ideal para casais ou famílias pequenas que circulam majoritariamente na cidade.
4. Quais são as principais diferenças entre o Pulse e o Fastback?
Enquanto o Pulse é um SUV subcompacto, o Fiat Fastback é um SUV-cupê de porte compacto. O Fastback tem um porta-malas muito maior (516 litros) e um porte mais avantajado, mas as dimensões menores do Pulse fazem com o que modelo seja mais versátil no uso urbano.
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5. O câmbio CVT do Fiat Pulse é confiável?
Sim. A Fiat usa o câmbio CVT da marca Aisin, que simula sete marchas. É uma transmissão conhecida mundialmente pela suavidade e baixo índice de manutenção, substituindo com folga e vantagens os antigos câmbios automatizados da marca.
6. Como funciona o sistema Fiat ConnectMe?
Disponível nas versões de topo, o ConnectMe permite controlar funções do carro pelo celular (como travar portas e ligar o motor), receber alertas de manutenção e até localizar o veículo em tempo real.
7. O Fiat Pulse é bom para estradas de terra?
Com um vão livre do solo de 19,6 cm e bons ângulos de entrada e saída, o Pulse não é um off-road raiz. Mas enfrenta tranquilamente estradas de terra um pouco mais acidentadas - e as lombadas na cidade - sem sofrimento. E com o Traction Control Plus (TC+), tem um recurso a mais que os hatches compactos para se livrar de atoleiros leves.
8. Quais são itens de segurança vêm de série?
Desde as versões de entrada, o Pulse sai de fábrica com quatro airbags e controles de estabilidade e de tração. As versões mais completas (a partir da Audace) adicionam alguns assistentes inteligentes de direção. É o famoso pacote ADAS, com frenagem autônoma de emergência, alerta de mudança de faixa e farol alto automático.
9. Existe uma versão esportiva "de verdade" do Pulse?
Sim, o Pulse Abarth. Essa versão não é apenas um "kit visual". O Abarth usa um motor 1.3 turbo de 185 cv, tem suspensão e freios preparados, e um modo "Poison" que transforma o comportamento do carro, sendo um dos SUVs mais rápidos do país.
10. O Fiat Pulse desvaloriza muito?
Não. Por ser um modelo de alto volume de vendas e com mecânica compartilhada com outros carros da Fiat, a manutenção é barata e a liquidez no mercado de usados é excelente.
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