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Sedã retorna ao Brasil em sua 11ª geração, que combina o visual com luxo e um acerto para agradar a quem gosta de guiar
Tudo sobre Honda
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Varejo: carro mais vendido em setembro no Brasil não foi Strada ou Onix, mas um SUV que pode custar cerca de R$ 200 mil
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Em sua 11ª geração, sedã da Honda mudou e deixou interior mais minimalista, com novos acabamentos e comandos
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Modelo chegará em novembro, posicionado acima do HR-V e competirá contra Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e VW Taos
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Confira alguns exemplares imperdíveis do modelo que estão disponíveis no estoque da automóveis usados da Webmotors
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Carros da marca japonesa foram os mais procurados por aqueles interessados em comprar um automóvel 0km ou usado
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Em junho e julho, sedã que mudou completamente de patamar vendeu um total de apenas nove unidades
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Colocamos frente a frente duas escolas diferentes de sedãs. Quem será que é o melhor pensando na família?
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Aceleramos por uma semana, em várias condições de solo, clima e situação, a versão top do atual hatch da marca japonesa
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Renault, Ford, Hyundai e Volkswagen têm modelos insanos o suficiente para brigar com os “hypados” japoneses
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Modelo avaliado pela Carsales, da Austrália, deixa a impressão que aqui no Brasil o Jeep Compass terá sua paz abalada
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Com visual atualizado, o sedã – que já se diferenciava pela mecânica – agora tem cara diferente do carro brasileiro