Audi A6 e-tron já está em pré-venda no Brasil

Modelo elétrico mais aerodinâmico da história da marca estreia com autonomia de 445 quilômetros e preço de R$ 649.990

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Nicole Santana
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A Audi acaba de abrir a pré-venda do seu mais novo carro elétrico no Brasil: o A6 Sportback e-tron. Com visual imponente, motorização potente e muita tecnologia embarcada, o modelo desembarca no país com uma credencial de peso: é o veículo mais aerodinâmico da história da marca, com coeficiente de arrasto de apenas 0,21 (Cx).

Produzido sobre a Plataforma Elétrica Premium (PPE), o A6 Sportback e-tron estreia por aqui com argolas iluminadas, sistema de carregamento ultrarrápido (de 10% a 80% em 21 minutos) e autonomia de 445 quilômetros, segundo o Inmetro.

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A versão disponível no Brasil é a Performance Black, única no catálogo, com preço de R$ 649.990.

Audi A6 e-tron é elétrico com desempenho de dar respeito

O novo Audi A6 Sportback e-tron tem tração traseira, motor elétrico com 367 cv de potência combinada e 59,1 kgfm de torque. O conjunto proporciona aceleração de zero a 100 km/h em apenas 5,4 segundos, com velocidade máxima limitada a 210 km/h.

O Audi A6 e-tron 2025 tem velocidade máxima de 210 km/h
Crédito: Divulgação
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Mas não é só na força que o modelo se destaca. A aerodinâmica, um pilar clássico da Audi desde os tempos do NSU Ro 80 e do Audi 100, foi levada ao extremo: o novo A6 foi refinado em 2.800 simulações e incontáveis horas em túnel de vento, e lapidado milímetro a milímetro para atingir o menor arrasto possível.

Faróis e lanternas com assinatura digital

Outro ponto de destaque é o pacote de iluminação. Os faróis têm tecnologia Matrix LED e luzes diurnas digitais personalizáveis com oito assinaturas diferentes, enquanto a traseira exibe lanternas full-LED e argolas iluminadas, que reforçam o DNA visual da Audi.

Equipamentos de série? O carro tem de sobra

A lista de itens de série é ampla - e muito sofisticada. Na parte externa, sobressaem os seguintes itens:

  • Rodas Audi Sport de 21 polegadas

  • Teto panorâmico de vidro com transparência selecionável

  • Kit exterior S line

  • Espelhos com ajustes elétricos, memória, aquecimento e antiofuscantes

  • Argolas traseiras iluminadas

    Por dentro, o conforto e a conveniência seguem o padrão premium da marca:

    • Ar-condicionado automático de três zonas

    • Bancos dianteiros esportivos com ajustes elétricos e aquecimento

    • Chave presencial (keyless entry/go)

    • Porta-malas com abertura elétrica e função mãos-livres

    • Volante esportivo multifuncional com paddle shifts

      O Audi A6 e-tron 2025 chega ao Brasil com preço de R$ 649.990
      Crédito: Divulgação
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      Em tecnologia e segurança, o A6 Sportback e-tron também impressiona:

      • Head-up display com realidade aumentada

      • Audi Virtual Cockpit Plus

      • Sistema de som Bang & Olufsen 3D

      • Câmeras 360°

      • Assistente de faixa

      • Piloto automático adaptativo

      • MMI Navigation PRO e display para o passageiro de 10,9 polegadas

      • Conectividade sem fio com Android e iOS

        Audi A6 e-tron está pronto para o dia a dia — e para longas viagens

        O modelo tem entradas de carregamento em ambos os lados com abertura elétrica. Além disso, já vem com suporte de parede para o Audi Compact Charger, com potência de até 11 kW em corrente alternada (AC). A garantia de fábrica é de quatro anos.

        O modelo tem 4,93 metros de comprimento, 2,95 metros de entre-eixos e porta-malas traseiro com capacidade para 502 litros. Ainda há 27 litros de espaço no porta-malas frontal, destinado a itens menores.

        O Audi A6 e-tron 2025 tem pacotes de tecnologia e segurança bem completos
        Crédito: Divulgação
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        Cores e acabamentos

        O A6 Sportback e-tron estará disponível no Brasil com sete opções de cores externas:

        • Sólida: Cinza Imã

        • Metálicas: Azul Plasma, Azul Malpelo, Bege Siam, Branco Geleira, Preto Mito

        • Persolizada: Cinza Daytona

          E duas tonalidades de acabamento interno: preta ou bege.

           

          Tags:Audi
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