Caoa Chery lança nova versão do Tiggo 7 híbrido
Além da nova versão do SUV, a marca mexeu nos preços de outros modelos da linha: houve redução de até R$ 35 mil!
A Caoa Chery decidiu fazer algumas mudanças em sua linha de produtos, hoje composta por um misto de carros híbridos e 100% a combustão.
A primeira delas é o lançamento de uma nova versão para o híbrido Tiggo 7 Pro Hybrid - que, assim como a configuração a combustão, passa a ser oferecida também com o pacote Max Drive.
SUV médio híbrido leve, o Tiggo 7 Pro Hybrid tem motor 1.5 turbo de 160 cv
Crédito: Divulgação
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Sendo mais direto, isso quer dizer que o Tiggo 7 híbrido também passa a ser oferecido com um pacote de assistentes tecnológicos de direção, que inclui controlador adaptativo de velocidade, frenagem autônoma, assistente de manutenção em faixa, alerta de tráfego cruzado na traseira, monitor de pontos cegos e farol alto automático.
O Tiggo 7 híbrido agora passa a oferecer o mesmo pacote tecnológico da versão Max Drive
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Lembrando que o Tiggo 7 Pro Hybrid já oferecia itens como os bancos dianteiros com ajustes elétricos, ar-condicionado automático de duas zonas, chave presencial, abertura do porta-malas por sensor, multimídia com tela de 10,25 polegadas, câmera 360°, painel digital e faróis de LED.
O conjunto motriz segue sem modificação: híbrido leve, o SUV tem motor 1.5 turbo de 160 cv e câmbio automático CVT com simulação de nove marchas. O preço? R$ 179.990.
O Tiggo 5x Pro Hybrid Max Drive agora sai por R$ 154.990
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Novos preços da Caoa Chery
Além do lançamento da nova versão do Tiggo 7 Pro Hybrid, a Caoa Chery mexeu - para baixo - nos preços de outros produtos da linha.
O Tiggo 5x Pro Hybrid Max Drive, que era vendido por R$ 159.990, agora está anunciado no site do fabricante por R$ 154.990. Já o Tiggo 7 Pro Max Drive, que era vendido por R$ 197.990, agora tem valor de tabela de R$ 179.990.
O facão nos preços chegou também ao Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid. O SUV de sete lugares - que é o topo de linha da marca - baixou de R$ 274.990 para R$ 239.990. È uma diferença gritante, de R$ 35 mil!
Até o elétrico iCar ficou mais barato: se antes custava R$ 149.990, agora é possível levar o subcompacto para casa por R$ 139.990 - R$ 10 mil a menos.
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