Mercedes-AMG GT R PRO chega por R$ 1,7 milhão

Cinco unidades do modelo superesportivo já foram vendidas no Brasil, todas com motor 4.0 V8 biturbo de 585 cavalos

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Renan Rodrigues
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A Mercedes-Benz anunciou nesta segunda-feira (5) a chegada do AMG GT R Pro, edição limitada do AMG GT que teve detalhes aprimorados para oferecer ainda mais desempenho nas pistas. Entre as mudanças, há mais potência, nova suspensão, melhoria na aerodinâmica, bancos tipo concha com peso leve e rodas com peso reduzido.

Limitado a 750 unidades, o superesportivo teve cinco unidades reservadas para o Brasil. Todas já vendidas pela bagatela de R$ 1,7 milhão.

O AMG GT R PRO recebeu o novo volante AMG performance que teve sua estreia no Mercedes-AMG GT 4 portas, mas não foi só isso que o modelo herdou da versão "familiar": também recebeu o conjunto de painel totalmente digital, com tela de 12,3 polegadas, e central multimídia de 10,25 polegadas.

 Mercedes-AMG GT R PRO
Legenda: Mercedes-AMG GT R PRO

A dupla disponibiliza três estilos de mostradores específicos da AMG: "Classic", "Sport" ou "Supersport". O modo "Supersport" exibe informações específicas da AMG, como aviso de troca de marchas. Condutores mais esportivos, podem também escolher entre mostrador de forças G, valores momentâneos de potência e torque, informações de navegação ou dos sistemas de assistência e até dados detalhados sobre o motor.

O modelo também vem equipado com o sistema AMG Track Pace. Quando essa função é ativada em uma pista, mais de 80 conjuntos de dados específicos do veículo (velocidade e aceleração, por exemplo) são registrados dez vezes por segundo. Além de indicações dos tempos de volta e setores e a diferença do tempo de referência.

Como os elementos específicos são mostrados em verde ou vermelho, o piloto pode ver num relance, sem ler os números, se está mais rápido ou mais lento do que o melhor tempo anterior. Para reforçar o desempenho na pista, há agora o modo de condução batizado de AMG Dynamic, que expande as funções do controle de estabilidade e até mesmo calcula como o veículo irá reagir em cada situação.

 Mercedes-AMG GT R PRO
Legenda: Mercedes-AMG GT R PRO

Externamente, o modelo se diferencia por um visual ainda mais agressivo, especialmente na traseira, onde o difusor esportivo preto foi redesenhado e, ao mesmo tempo, a cobertura da ponteira do escapamento foi visualmente adaptada ao formato do AMG GT coupé de 4 portas. O veículo traz agora duas coberturas duplas da ponteira do escapamento redondas.

Mecanicamente, há uma nova suspensão com molas em torno dos amortecedores. Com isso, o modelo pode ser configurado como no automobilismo profissional. É possível ajustar mecanicamente a carga das molas e a compressão e expansão dos amortecedores.

O eixo de torção dianteiro é feito em fibra de carbono, enquanto o traseiro é construído com aço. Há ainda juntas esféricas no braços superiores, coxins eletronicamente controlados e o Track Package, que inclui sistema de proteção anticapotagem, cintos de segurança de quatro pontos para condutor e passageiro, extintor de incêndio de dois quilos e gaiola.

No entanto, o grande destaque é o motor 4.0 V8 biturbo de 585 cv a 6.250 rpm e 71,3 kgfm de torque entre 1.900 e 5.500 rpm. O câmbio é automatizado de dupla embreagem e sete marchas

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