Volvo apresenta XC40 2020

A Volvo apresenta a nova gama do seu SUV compacto, o XC40. A linha 2020 se destaca pela chegada da configuração híbrida plug-in, anunciada na última semana e que já está em pré-venda.

O modelo se tornou o líder de seu segmento de SUVs compactos premium, superando BMW X1, Audi Q3 e Mercedes-Benz GLA no começo de 2020. Para reforçar esses resultados durante o ano, a marca aposta em mais equipamentos para as versões de entrada.

A gama do XC40 2020 segue com três configurações. A T4, antes considerada de entrada, foi trocada pela T4 Momentum, que agrega rodas de 19 polegadas e detalhes em prata. O teto pode ser pintado de branco, sem custos. No interior há novos detalhes de alumínio, painel bicolor e molduras cromadas.

Entre os itens, a nova configuração recebe ar-condicionado automático de duas zonas, chave presencial, carregador por indução para smartphones, modos de direção, banco do passageiro com regulagem elétrica e todos os retrovisores com sistema antiofuscante.

Aversão inicial já tinha City Safety, sistema de alerta de mudança de faixa, painel de instrumentos digital, central multimídia com tela de 9", sistema de som premium, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, bancos dianteiros com regulagem elétrica, suporte lombar elétrico, câmera de ré e Volvo on Call.

O motor segue o 2.0 turbo de 190 cv e 30 kgfm de torque. O câmbio é automático de oito velocidades.

Meio-campo

Outra novidade é a chegada da configuração Inscription para fazer as vezes de intermediária. Visualmente se diferencia pelas barras verticais cromadas, assim como nas molduras dos vidros. A saída de escapamento passa a ser dupla, enquanto a coluna C abriga o logo da versão.

Internamente a alavanca do câmbio passa a ser de cristal e o acabamento é feito com detalhes de madeira. Os bancos podem ser revestidos de couro preto, caramelo, bege ou vermelho.

Além dos itens da Momentum, há teto solar panorâmico, porta-malas com acionamento elétrico, controle de cruzeiro adaptativo, sistema semi-autônomo pilot assist e faróis de LEDs com luzes direcionais.

A topo de linha híbrido plug-in, por sua vez, ganha novos modos de condução. O grande triunfo dessa configuração é o consumo de combustível de até 25 km/l na cidade, segundo o Inmetro.

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Entre os itens, sistema de som Harman Kardon, paddle-shift, sistema de alerta de tráfico traseiro, alerta de colisão traseira e rodas de 20 polegadas.

A Volvo diz que os preços nesse momento são de pré-venda. E avisa que ainda não definiu até quando esses valores serão praticados.