A planta da BMW Motorrad em Berlim celebra um marco importante na história de sucesso: saiu da linha de produção a motocicleta número quatro milhões - uma R 1300 GS Adventure. A unidade em Spandau está em operação desde 1969, e se tornou o coração e a principal planta dentro da rede global de produção de motos da BMW Motorrad.
Com mais de 2.600 colaboradores no local, a planta de Berlim é hoje um centro de produção de última geração, caracterizado por investimentos contínuos em digitalização e tecnologias inovadoras de produção. Além da planta de Berlim, a BMW produz motocicletas em unidades próprias no Brasil e na Tailândia. E também tem produção terceirizada por contratos na China e na Índia.

A história da planta remonta a 1939, quando a BMW assumiu o controle do local em Berlim e iniciou a fabricação de componentes para motocicletas. A transferência completa da produção de motos de Munique para Berlim foi concluída em 1969, transformando Berlim na única fábrica de motocicletas da BMW no mundo, naquele momento. Na época, cerca de 400 colaboradores trabalhavam na unidade, produzindo 30 motos por dia, a base para o sucesso global.

A produção cresceu de forma constante: em 1975 saiu a motocicleta número 100 mil, em 1980 foi superada a marca de 250 mil unidades, em 2001 alcançou-se um milhão, em 2011 a moto número dois milhões e, em 2019, a moto número três milhões saiu da planta. Com este novo marco, a planta já produziu quatro milhões de motocicletas BMW.

Nos momentos de maior ritmo de produção, uma nova motocicleta sai da linha a cada 60 segundos, com até 900 unidades produzidas por dia. O BMW Group investe continuamente na expansão da planta e em tecnologia de ponta. Como unidade líder dentro de uma rede internacional, a planta de Berlim é a espinha dorsal da produção mundial da BMW Motorrad e um símbolo de inovação, qualidade e do futuro da mobilidade.
