Concurso de customização da RE: veja quem ganhou!

Lojas Royal Enfield de todo o país participaram e criaram motos belíssimas. Confira os detalhes e as imagens de todas

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Roberto Dutra
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A Royal Enfield promoveu uma competição de customização entre sua rede de concessionárias. O concurso foi inspirado no programa "Build.Train.Race", uma iniciativa global da Royal Enfield que promove a participação feminina no motociclismo competitivo.

Royal Enfield Build Off 2w Motors São Paulo Anália Franco, Aricanduva E Ibirapuera
Essa Continental GT 650 foi customizada pela 2W Motors, de São Paulo
Crédito: Divulgação
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É dividido em três etapas: construção da moto (Build), treinamento (Train) e competições oficiais (Race). O programa tem ganhado destaque internacional no segmento motorsport e, neste ano, o Brasil marca presença pela primeira vez na categoria Road Race, ao lado de representantes dos Estados Unidos e do Canadá.

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Combinando vermelho e prata, esta foi criada pela R10, também de São Paulo
Crédito: Divulgação
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As pilotos Tati Paze e Karina Simões foram selecionadas para representar o país, levando representatividade feminina no esporte. Em resumo, elas precisam construir as motos que vão usar - e, depois, treinar e competir.

O grupo Storm, por sua vez, criou essa customizada com as cores do Brasil
Crédito: Divulgação
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O concurso de customização no Brasil

Batizado de BTR Dealer Build Off, o concurso teve como tema justamente as corridas de pista. A moto escolhida para as customizações foi a cafe racer Continental GT 650, que deveria transformada em uma autêntica moto de corrida.

Esta é a criação da rede Raion, que tem quatro lojas no estado do Rio de Janeiro
Crédito: Divulgação
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Os prêmio para a equipe vencedora são uma viagem internacional ao "Motoverse 2026", um evento internacional feito pela Royal enfield lá em Goa, na Índia, e acompanhar a etapa inicial da categoria Road Race do BTR MotoAmerica 2026, justamente a prova que inspirou a criação do desafio Build Off.

Confira também:

A customizada com pintura verde e "flames" veio do grupo Remoto, lá do Rio Grande Do Sul
Crédito: Divulgação
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Nesta edição, participaram sete grupos de concessionárias de diversas regiões do país. Os grupos participantes foram a 2W Motors (São Paulo), a R10 (São Paulo), a Remotors (Paraná), a Raion (Rio de Janeiro), a RE Belém (Pará), a Storm (São Paulo) e a Sekai (Santa Catarina).

Todas tiveram liberdade para modificar componentes como carenagem, escapamento, guidão, rodas, freios e pintura, porém respeitando o chassi original e o motor da Continental GT.

Discreta e bonita, esta Continental GT foi customizada pelo grupo RE de Belém
Crédito: Divulgação
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As motos foram avaliadas por um júri composto por especialistas em design de motocicletas e engenheiros de esportes a motor da Royal Enfield do Reino Unido.

Ao lado de Adrian Sellers, líder do júri e o coordenador do time de esportes a motor da Royal Enfield britânica, o júri avaliou as motos nos critérios originalidade, execução técnica, estética e adequação ao conceito de corrida.

Por fim, esta é a criação do grupo Sekai, lá de Santa Catarina
Crédito: Divulgação
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E a equipe vencedora foi...

A equipe vencedora desta edição foi o grupo Sekai, presente nas cidades de Florianópolis, Chapecó e Itajaí - todas em Santa Catarina. O caro leitor pode ver em detalhes, na galeria de fotos abaixo, a motocicleta customizada pela equipe da Sekai.

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