"O resultado reafirma o bom momento do segmento, com ritmo consistente de produção e alinhado à demanda do mercado", analisou o presidente da Abraciclo, Marcos Bento. "Mas, apesar do desempenho positivo, precisamos continuar atentos aos desafios previstos para o ano, especialmente no que se refere ao cenário internacional e à possibilidade de estiagem na região amazônica", ponderou ele.
Segundo o executivo, a Abraciclo mantém a perspectiva de continuidade do crescimento ao longo do ano. As expectativas apontam para uma produção de 2.070.000 motos, o que seria um crescimento de 4,5% em relação a 2025.
Produção por categoria e cilindrada
A partir deste mês de abril, a Abraciclo passou a usar uma nova classificação para o segmento de motocicletas, tentando refletir de forma mais precisa a evolução do mercado. O novo modelo estabelece a segmentação dos produtos em 14 categorias, com a inclusão das crossover, classic, super sport e sport touring, e a exclusão da categoria custom (absorvida na classificação Classic).A revisão da classificação foi desenvolvida em conjunto com as associadas e acompanha as transformações no perfil de consumo, a introdução de novas tecnologias nos produtos e a diversificação do mercado de motocicletas.
Dentro da nova classificação, a categoria mais produzida no primeiro trimestre foi a street (290.340 motocicletas e 51,7% da fabricação total). Na sequência, vieram as trail (112.031 unidades e 20% da produção) e as motonetas (73.600 unidades e 13,1%).
Vendas no varejo
O mercado de motocicletas registrou volumes recordes de licenciamento tanto no acumulado do primeiro trimestre quanto no mês de março. Nos três primeiros meses de 2026, as vendas no varejo totalizaram 571.728 unidades, resultado 20,6% superior ao observado no mesmo período do ano anterior.Em março, foram licenciadas 221.618 motocicletas, o que representou um crescimento de 33,5% na comparação com o mesmo mês de 2025 e de 29,2% em relação a fevereiro. Considerando os 22 dias úteis do mês, a média diária de vendas alcançou 10.074 unidades.
Para o fechamento de 2026, a Abraciclo projeta o licenciamento de 2.300.000 motocicletas, volume que corresponderia a um avanço de 4,6% na comparação com o ano anterior.
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