5 maiores porta-malas entre os SUVs mais baratos

Há alguns dias publicamos uma matéria aqui no WM1, o site de notícias da Webmotors, referente aos 5 SUVs mais baratos do Brasil, já que o Nissan Kait, recém-lançado, passou a ocupar essa seleta lista. Pois bem, agora decidimos pegar esse top 5 e fazer um ranking a partir do tamanho dos porta-malas destes mesmos veículos, pensando em quem quer unir preço baixo a espaço no bagageiro.

Será que a ordem será a mesma?

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Recapitulando, os 5 SUVs mais baratos do Brasil hoje são:

5 maiores porta-malas entre os SUVs mais baratos

5º. Volkswagen Tera

Terceiro SUV mais barato do Brasil atualmente, o Volkswagen Tera tem o menor porta-malas, com apenas 350 litros. No entanto, o espaço do bagageiro parece não ser algo levado muito em conta no modelo da marca alemã, já que foi o carro de passeio mais vendido nos últimos dois meses — outubro e novembro — e ainda tem chances de ser o mais emplacado em dezembro.

4º. Fiat Pulse

SUV mais barato do Brasil atualmente, o Fiat Pulse ocupa a quarta colocação no ranking envolvendo os cinco SUVs acima mencionados, com capacidade para 370 litros. Até a chegada do Tera, o Pulse vinha sendo o SUV de entrada mais vendido do Brasil, mas acabou sucumbindo em dezembro à força do rival da Volkswagen.

3º. Renault Kardian

Com capacidade para 410 litros, o porta-malas do Renault Kardian é o terceiro maior entre os SUVs mais baratos do Brasil atualmente. No entanto, nem o preço competitivo nem o porta‑malas generoso têm ajudado o modelo da marca de origem francesa a decolar nas vendas.

2º. Nissan Kait

O porta-malas deverá ser o grande trunfo do Nissan Kait no mercado brasileiro. Lançado este mês e já disponível nas concessionárias da fabricante de origem chinesa, o SUV que substitui e aposenta o Kicks Play é o mais caro da lista, mas tem o segundo maior bagageiro da turma, com 432 litros.

1º. Citroën Basalt

Segundo SUV mais barato do Brasil atualmente, o Citroën Basalt é o que tem o maior porta‑malas. E coloca maior nisso. São mais que espaçosos 490 litros, deixando claro que, na matéria “custo-benefício do bagageiro”, o modelo da marca de origem francesa e que faz parte do Grupo Stellantis reina absoluto.

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