Trazido ao Brasil pela UK Motors, rede responsável pela operação da Aston Martin aqui, o modelo tem o impressionante motor V8 4.0 biturbo (feito pela Mercedes-AMG), capaz de render 680 cv e 81,6 kgf.m de torque. Tudo isso com tração traseira e câmbio automático de oito marchas.
Aston Martin conversível chega por R$ 3,8 milhões
O conjunto leva o roadster de zero a 100 km/h em 3,7 segundos, com a máxima de 325 km/h - é o conversível mais potente já feito pela marca britânica.Para chegar a números tão vigorosos, o modelo tem melhorias em relação à versão cupê. Entre essas mudanças, estão os reforços estruturais necessários devido a instalação da capota dobrável.
A propósito, a capota do conversível se dobra no padrão "K", em dois estágios. O tempo para abertura é de apenas 14 segundos e o fechamento acontece em 16 segundos. Já o acionamento só pode ser feito até 50 km/h. O conversível de luxo também permite a abertura remota do teto, desde que o motorista esteja a no máximo dois metros do carro.
O luxo proposto pela Aston Martin pode ser visto no interior do DB12 Volante. O modelo é produzido quase que de forma artesanal, com bancos, volante, encostos e painéis em couro ou Alcântara costurados à mão. Vários acabamentos são em fibra de carbono ou madeira e aço escovado.
A tecnologia a bordo chama atenção pelas duas telas de 10,25 polegadas, sendo uma dedicada ao painel de instrumentos e outra à central multimídia.
O sistema de som original do DB12 Volante tem 11 alto-falantes que somam 390 Watts, modo surround e processamento Quantun Logic, que mapeia o interior do veículo para entregar o som onde é mais conveniente - tecnologia assinada pela marca de grife Bowers & Wilkins. Se o proprietário quiser ouvir suas músicas ainda mais alto, há um opcional que eleva o número de alto-falantes para 15 e a potência para nada menos que 1.170 Watts.
Com os opcionais e customizações disponíveis, os R$ 3,8 milhões iniciais do DB12 Volante podem saltar para perto dos R$ 4 milhões. Um preço compatível ao cobrado por outros conversíveis de entrada de marcas de luxo, como Ferrari Roma Spider, de R$ 3,95 milhões, e McLaren 720S Spider, de R$ 4,6 milhões.
VÍDEO RELACIONADO:
Comentários