O termo Superleggera ou superleve é devido à dieta de 72 kg em relação ao DB11 com o uso mais intenso de fibra de carbono na construção do carro. Ao todo são 1.693 kg distribuídos quase perfeitamente entre os eixos: 51% na dianteira e 49% na traseira. Além da força bruta, o modelo tem muita tecnologia embarcada, como suspensão adaptativa com três ajustes (GT, Sport e Sport Plus), câmera 360°, park assist, central multimídia, entrada e partida sem chave e sistema de monitoramento de pressão de pneus. As rodas de 21" são forjadas e envoltas em pneus exclusivos produzidos pela Pirelli. O DBS Superleggera será vendido até o final do ano na Europa por 274 mil euros e nos Estados Unidos por mais de US$ 300 mil – quase R$ 1,2 milhão.
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