Audi abre pré-venda do novo A3 1.4 por R$ 229.990

Marca vai oferecer versão S line Limited com propulsor 1.4 nas carrocerias sedã e hatch em lote limitado a 300 unidades

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Redação WM1
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Depois de colocar em pré-venda, em maio, a nova geração do A3 nas carrocerias sedã e hatchback, ambas com motor 2.0 e em versão única, chamada de Performance Black, a Audi decidiu oferecer um lote limitado a 300 unidades do novo A3 com motor 1.4, na versão batizada de S line Limited, que entra em pré-venda nesta quinta (6) por R$ 229.990, na modalidade venda direta - e nas duas carrocerias.

Além da nova versão S line Limited, a versão topo de linha Performance Black segue em pré-venda a partir de R$ 264.990 - também na modalidade venda direta e nas duas carrocerias. Mas como é essa nova configuração? Vamos descobrir agora.

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Como é o novo A3 1.4

Limitada por ora a 300 unidades, essa nova versão de entrada do Audi A3 com motor 1.4 a gasolina tem 150 cv e 25,5 kgf.m de torque. A caixa de câmbio é automática de oito marchas. Nesta nova geração o modelo vem com o Audi drive select, um seletor de modos de direção, que tem cinco diferentes propostas: Comfort, Dynamic, Efficiency, Auto e Individual.

Segundo a marca, alterar o modo de condução configura mudanças nas características da resposta do acelerador, câmbio e da direção elétrica.

Com 4,34 metros de comprimento e 1,82 m de largura, o A3 hatch cresceu mais de três centímetros nestas duas dimensões em comparação com seu antecessor. A altura de 1,43 m e o entre-eixos de 2,64 m permaneceram inalteradas. De acordo com a inclinação do banco traseiro, o porta-malas consegue levar entre 380 e 1.200 litros – o piso também pode ser regulado em diferentes alturas.

Já o sedã cresceu em todas as dimensões comparado com a geração anterior: com 4,50 m, é 4 cm mais comprido – a distância entre-eixos de 2,64 m, porém, permanece inalterada. A largura aumentou 2 cm, para 1,82 m, e a altura subiu 1 cm, para 1,43 m. Isso resultou em aumento de 2 cm na altura da cabeça na parte frontal. O porta-malas é o mesmo: 425 litros.

Completinho

Dentre os principais equipamentos de série da versão estão ar-condicionado automático de duas zonas; controle de cruzeiro; chave presencial; luzes ambiente em LED; painel de instrumentos virtual com tela de 12,3 polegadas; porta-malas com abertura automática; volante esportivo em couro com base aplanada, multifuncional e com aletas para trocas de marcha; faróis e lanternas full-LED; freio de estacionamento por botão; sensor de estacionamento com park-assist e direção elétrica.

Completam essa lista itens como Audi Smartphone Interface com conexão para Android Auto e Apple CarPlay (com fio) em uma tela tátil de 10 polegadas.

Como opcionais, a Audi oferece faróis Full LED matriciais; capa do retrovisor e spoiler traseiro em carbono; carregador de celular por indução e um sistema de som premium com 10 alto-falantes.

O modelo ainda conta com o kit de design S line, que agrega ao pacote para-choques dianteiro e traseiro exclusivos, soleiras personalizadas e inscrição da versão no para-lamas dianteiro.

Dentre as cores exteriores estão disponíveis o Branco Ibis, sem custo adicional, e as metálicas e/ou perolizadas, que têm custo adicional - são elas: Amarelo Píton, Azul Navarra, Azul Turbo, Branco Geleira, Cinza Daytona, Preto Mito e Vermelho Tango. No interior é possível escolher entre preto, cinza e bege.

Produzidos na fábrica de Ingolstadt, na Alemanha, onde fica a sede da Audi, os novos A3 Sedan e A3 Sportback - que é como a marca chama a carroceria hatchback do modelo - estão disponíveis em pré-venda. As primeiras unidades, já como linha 2022, devem desembarcar por aqui no último trimestre.

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