A Audi decidiu mostrar no Goodwood Festival of Speed, uma das feiras automotivas mais clássicas e prestigiadas do mundo, um carro dos anos 1930 da Auto Union - e que nunca havia saído do papel.
Chamado de Type 52 (ou Tipo 52), esse modelo era para ter sido uma versão de rua dos carros da Auto Union projetados por Ferdinand Porsche, que eram feitos para corridas de Grand Prix (GP).
Segundo informações da empresa das quatro argolas, o carro de produção usaria o mesmo motor V16 dos modelos de corrida, embora regulado para ter menos potência - o carro dos GP tinha 200 cv.
Para tirar o projeto do papel, a Audi recorreu a uma empresa inglesa especializada em construção de réplicas chamada Crosthwaite & Gardiner, que já fazia réplicas dos carros de GP daquela época.
O projeto original, criado por Ferdinand Porsche - o mesmo criador do Fusca - tinha motor central de 16 cilindros em "V" (V16), três lugares na frente, com o motorista ao centro, e quatro portas, sendo que as traseiras existiam para acesso a um pequeno porta-malas e ao compartimento do estepe.
Esse motor V16 em questão tinha 4,4 litros e seria sobrealimentado por um supercharger. Como dito, ele rendia 200 cv e podia fazer o carro chegar a 200 km/h. Acredite, eram números impressionantes para a época.
Já a réplica mostrada em Goodwood usava um motor V16 6.0 do Auto Union Type C, também com supercharger. A potência da brincadeira? Mais de 500 cv. Apesar do número, a empresa não teve tempo de medir o desempenho do bólido na pista.
O carro do evento também é maior do que o projetado no papel - e precisou ser para poder receber o motor maior.
Por dentro, a réplica mostra que o Type 52 teria sido um carro extremamente luxuoso, com detalhes em madeira, peças cromadas e bancos ultra confortáveis.
Claro, por ter sido criado para a edição deste ano do evento, o carro é único. Ficou interessado? Não tem como: a Audi afirmou no festival que não pretende se desfazer dele ou fabricar mais unidades.