Audi RS3 retorna enfurecido e com venenosos 400 cv
O Audi RS3 chega às concessionárias acelerando de zero a 100 km/h em 3,8 segundos: tecnologia e esportividade premium
O Audi RS3 acaba de desembarcar nas concessionárias brasileiras como o esportivo compacto premium mais extremo do Grupo Volkswagen.
Apesar de aqui chegar apenas na carroceria sedã, o modelo carrega o mesmo DNA que, no grupo, deu origem a ícones como o Golf GTI, por exemplo.
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O Audi RS3 com tração quattro chega ao mercado com duas versões
Crédito: Divulgação
No RS3, porém, essa fórmula atinge um novo nível de potência, tecnologia e performance. O modelo chega em duas versões: RS 3 Sedan (R$ 659.990,) e RS 3 Sedan Track (R$ 714.990).
Motor e desempenho do novo Audi RS3
O RS3 é equipado com o motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, que desenvolve 400 cv de potência e 50,9 kgfm de torque. A transmissão S tronic de dupla embreagem com sete marchas envia a força para todas as rodas via sistema quattro, com diferencial traseiro "Torque Splitter" - que distribui até 100% do torque individualmente.
O resultado: zero a 100 km/h em 3,8 segundos e velocidade máxima de até 280 km/h na versão Track, que também é equipada com freios de cerâmica.
Como comparação, o Golf GTI, que também retornou recentemente ao Brasil, tem motor 2.0 turbo de 245 cv, acelera de zero a 100 km/h em 6,1 segundos e custa R$ 430 mil.
Ou seja, fazendo um paralelo com o modelo da Audi, o GTI é mais racional e focado na dirigibilidade do dia a dia, enquanto o RS3 é o ápice da esportividade, com 400 cv, tração integral e tecnologias avançadas de pista.
Veja também: Golf GTI: ícone esportivo está de volta ao Brasil
De volta ao sedã, o RS3 recebeu suspensão esportiva RS com amortecedores controlados eletronicamente e direção progressiva dinâmica, garantindo precisão em altas velocidades e conforto no uso urbano.
O Audi RS3 com tração quattro tem suspensão esportiva e direção progressiva dinâmica
Crédito: Divulgação
Os modos RS Performance e RS Torque Rear permitem ajustar a distribuição de torque para pista ou curvas mais esportivas, mantendo o controle com o ESP integrado à vetorização de torque e aos amortecedores adaptativos.
Design e interior
O RS3 tem o pacote RS com grade Singleframe preta, rodas de 19 polegadas e elementos de fibra de carbono na versão Track.
No interior, o sedã esportivo combina microfibra dinâmica, couro sintético e o Audi Virtual Cockpit Plus de 12,3 polegadas - que exibe os indicadores exclusivos RS, como força G, torque e shift light.
O interior do Audi RS3 tem o Audi Virtual Cockpit Plus de 12,3 polegadas
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O Audi RS 3 tem 4,53 metros de comprimento, 1,85 metro de largura, 1,39 metro de altura e 2,63 metros de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 321 litros e o tanque de combustível comporta 55 litros.
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