Irmão quase que gêmeo do Porsche Taycan, o e-tron GT será lançado em três versões. São elas a "normal", S e RS - as duas últimas com desempenho mais esportivo.
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Especula-se que o e-tron GT RS usará mecânica 100% elétrica, com 590 cv e dois motores, um em cada eixo. A tração, como nos outros RS a combustão, será integral Quattro.
Desempenho aprimorado
Com esse conjunto, o modelo teria um desempenho bastante semelhante ao do Porsche Taycan. O 0 a 100 km/h na casa dos 3,5 segundos e a velocidade máxima limitada em 250 km/h. A autonomia deve ser de, no máximo, 500 km.Do 'T' ao SUV Mach-E: os carros elétricos da Ford
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