Visualmente, o modelo agora tem um volante diferenciado, que mais parece o manche de avião. A tela da central multimídia continua gigante, mas mudou de posição. Deixou de ser vertical e se tornou horizontal. Além disso, o modelo ganhou mais uma tela, posicionada na frente do volante, como o painel de instrumentos.
Por fora, o modelo mudou muito pouco. O para-choque ganhou pequenos retoques e o acabamento de peças externas passam a ser preto brilhante.
O desempenho continua fora de série. De acordo com a versão, o novo Tesla Model S pode acelerar de 0 a 100 km/h em 2 segundos e ter velocidade máxima de 320 km/h. Além disso, o sedã ganhou uma versão topo de linha com autonomia extra.
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O modelo pode percorrer até 830 quilômetros sem recarregar as baterias. Com preços que variam de US$ 79.990 e US$ 139.990, o Model S não tem previsão de ser vendido oficialmente no país, apesar de algumas unidades rodarem em solo nacional importadas independentemente.
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