VÍDEO RELACIONADO
A publicação também falou com o chefe da marca alemã de powertrain elétrico, Stefan Juraschek, no Salão do Automóvel de Nova Iorque. “Esses carros são únicos. Os dois não foram desenvolvidos como uma família que podemos expandir de diferentes maneiras ”, comentou Juraschek, indicando que as novas gerações não estão nos planos da BMW. Mesmo que o i3 e o i8 não sejam substituídos, o fim da atual geração ainda irá demorar. O i3 foi recentemente atualizado, ganhado a variação i3S, enquanto o i8 recentemente ganhou a configuração Roadster.
VÍDEO RELACIONADO
De qualquer forma, a divisão i dará as boas-vindas ao i4 após 2020. O sedã de emissão zero foi antecipado pelo i Vision Dynamics Concept no Salão Automóvel de Frankfurt 2017 e será acompanhada pela versão de produção do estudo iNext. O i4 desafiará carros como o Tesla Model 3, enquanto o iNext é um SUV elétrico que irá atrás do Tesla Model X e do Jaguar I-Pace.
Comentários