Marca da BYD apresenta rival do Porsche Taycan

A BYD apresentou uma de suas apostas mais ousadas no Auto China 2026: a nova linha “Formula”, desenvolvida pela submarca Fangchengbao. A família inclui os sedãs Formula S e Formula SL, além do esportivo conceitual Formula X — modelos que marcam uma mudança clara de posicionamento, com foco maior em design, personalização e apelo emocional.

Nova linha da BYD aposta em alto desempenho

Os novos Formula S e Formula SL fazem parte de uma estratégia que a BYD define como “um carro, múltiplas formas”. A ideia é oferecer diferentes interpretações de um mesmo conceito, adaptadas a perfis variados de uso.

A linha é composta por três variações: o Formula S (sedã tradicional), o Formula S GT (shooting brake) e o Formula SL, com proposta mais sofisticada.

Todos compartilham proporções generosas, com mais de 5 metros de comprimento, cerca de 3 metros de entre-eixos e largura próxima dos 2 metros — dimensões que reforçam o posicionamento premium.

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No visual, os modelos apostam em uma silhueta baixa e larga, com linhas que remetem a esportivos. Elementos como os faróis “Cheetah Eyes” e as lanternas com assinatura luminosa marcante ajudam a construir identidade própria para a linha. Enquanto o S e o S GT têm apelo mais dinâmico, o SL segue uma proposta mais elegante e voltada ao conforto.

Eles compartilham a mesma base elétrica, construída sobre uma arquitetura de 800V. O conjunto inclui tração integral (AWD) com três motores elétricos, capaz de gerar até 1.000 cv de potência. Além disso, todos utilizam o sistema de controle magnético de condução DiSus-M, tecnologia da BYD voltada a maximizar estabilidade, conforto e precisão dinâmica.

Formula X antecipa esportivo de produção

Já o Formula X surge como o topo da nova família. Mesmo apresentado como conceito, a própria marca afirma que o modelo está cerca de 80% pronto para produção.

O esportivo é o flagship da linha Formula, concentrando o máximo de design, performance e experiência. A proposta é clara: posicionar a BYD também em um território mais aspiracional, indo além dos modelos focados em volume.

Os números impressionam: o superesportivo é equipado com três motores elétricos, que juntos entregam cerca de 1.000 cv (746 kW) e 102 kgfm de torque, números que o colocam em um patamar semelhante ao de hipercarros elétricos.

Lançamento começa ainda em 2026

De acordo com a marca, os sedãs da linha Formula devem chegar ao mercado a partir do terceiro trimestre de 2026, inicialmente na China. Já o Formula X deve estrear posteriormente como o modelo mais emblemático da família.

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