Caoa Chery Tiggo 7 fica mais caro em maio

O Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive está mais caro em maio. A Caoa Chery promoveu um reajuste de R$ 2.000, e agora o SUV médio híbrido que antes partia de R$ 179.990 agora não sai por menos de R$ 181.990. As demais versões do Tiggo 7 mantiveram os valores.

Como é o Caoa Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive?

Na versão 1.5 TCI Pro Hybrid Max Drive CVT, o modelo combina bom nível de desempenho, pacote amplo de segurança e dimensões alinhadas ao padrão da categoria, mirando consumidores que buscam tecnologia e eficiência no uso diário.

Debaixo do capô, o Tiggo 7 Pro utiliza um motor 1.5 turbo flex associado a um sistema híbrido leve, entregando 160 cv de potência e 25,5 kgfm de torque máximo. A transmissão é do tipo CVT, sempre com tração dianteira.

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Segundo os dados oficiais, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos. Em relação ao consumo, os números variam conforme o combustível: na cidade, são 7,8 km/l com etanol e 11,1 km/l com gasolina; já na estrada, o consumo sobe para 8,3 km/l (etanol) e 11,6 km/l (gasolina), ajudado pelo sistema híbrido.

Nas dimensões, o Tiggo 7 Pro se posiciona de forma competitiva frente a rivais como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. O modelo mede 4,50 metros de comprimento, 1,84 metro de largura e 1,70 metro de altura, com 2,67 metros de entre-eixos.

O porta-malas tem 330 litros de capacidade, enquanto o tanque comporta 51 litros de combustível. O peso líquido declarado é de 1.506 kg, com capacidade de carga de 399 kg.

O Tiggo 7 Pro traz seis airbags (frontais, laterais e de cortina), controle de estabilidade e tração, freios ABS com EBD, além de um pacote avançado de assistências à condução. Entre os recursos estão frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão, sensor de ponto cego, assistente de permanência em faixa, assistente de mudança de faixa e piloto automático adaptativo. O modelo também conta com câmeras de visão 360°, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e monitoramento da pressão dos pneus.

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