SUV inesperado explode em vendas e ameaça Tiggo 8

Caoa Chery Tiggo 8 pode perder o posto do SUV grande mais vendido do Brasil para quem nunca ameaçou em 2025 inteiro

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Marcelo Monegato
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A reta final de 2025 será tensa para o Tiggo 8. O modelo, que parecia ter uma vida tranquila, caminhando para o título de SUV grande mais vendido de 2025, pode estar ameaçado. E o responsável por tirar o sono do Caoa Chery é o Jeep Commander, que nos últimos meses turbinou as vendas.

De acordo com dados parciais da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o Tiggo 8 soma 17.670 emplacamentos no ano contra 17.284 do Commander - uma diferença 386 unidades. Restando uma semana para acabar 2025, a diferença até parece confortável. Mas só parece...

Isso porque o ritmo de vendas do Commader nos últimos meses tem sido forte. Ainda segundo a Fenabrave, foram 2.161 e 1.829 unidades comercializadas em outubro e novembro, respectivamente. Já o Tiggo 8 registrou 1.772 e 1.501 emplacamentos, no mesmo período. E agora em dezembro, o ritmo do Jeep Commander continua forte. Já foram 2.058 SUVs novos vendidos contra 1.438 do Caoa Chery.

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    Caoa Chery Tiggo 8 Pro Plug In Hybrid (5)
    Caoa Chery Tiggo 8 sofre ameaça do Jeep Commander na reta final do ano
    Crédito: Reprodução/Webmotors
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    Quais são as opções de Caoa Chery Tiggo 8 no mercado brasileiro?

    Atualmente, o Tiggo 8 - com um visual mais antigo - parte de R$ 190.990, mas outras duas versões do Tiggo 8 Pro - geração mais moderna - custam R$ 194.990 e R$ 269.990. Essa terceira opção (a bem mais cara) utiliza sistema híbrido de propulsão, enquanto as outras duas são a combustão. Claro que as duas primeiras são as responsáveis por alavancar as vendas do modelo.

      Vídeo relacionado

      Fichas técnicas das três configurações do Caoa Chery Tiggo 8:

      Caoa Chery Tiggo 8 2025

      • Motor 1.6 TGDI turbo gasolina

      • Potência: 187 cv

      • Torque: 28 kgfm

      • Câmbio: Automatizado DCT de 7 marchas

      • Tração: dianteira

      • Consumo cidade - 10,1 km/l

      • Consumo estrada - 12 km/l

      • Comprimento: 4,70 metros

      • Largura: 1,86 metro

      • Altura: 1,70 metro

      • Entre‑eixos: 2,71 metros

      • Porta‑malas: até 650 L (ou 150 L com 7 assentos em uso)

      • Rodas de liga leve 18"

      • 6 airbags

      • Freios ABS + EBD

      • Controle eletrônico de estabilidade (ESC)

      • Controle de tração (TCS)

      • Assistente de partida em rampas (HAC)

      • Assistente de descida (HDC)

      • Sensor de estacionamento traseiro

      • Câmera de ré

      • Piloto automático (convencional)

      • Retrovisores com rebatimento elétrico e aquecimento

      • Bancos dianteiros com ajustes elétricos (motorista e passageiro)

      • Ar‑condicionado automático dual zone

      • Direção elétrica (EPS)

      • Teto solar panorâmico

      • Vidros elétricos

      • Botão Start/Stop

      • Chave presencial

      • Abertura e fechamento do porta‑malas por sensor de aproximação (Max Drive)

      • Central multimídia 10,25"

      • Apple CarPlay e Android Auto

      • Carregador de celular por indução

      • Computador de bordo

      • Sistema multimídia com espelhamento da tela do celular

        • logo WebmotorsConfira todas ofertas relacionadas no Portal Webmotors

        Caoa Chery Tiggo 8 Pro

        • Motor 1.6 TGDI turbo gasolina

        • Potência: 187 cv

        • Torque: 28 kgfm

        • Câmbio: DCT de 7 marchas (dupla embreagem)

        • Tração: dianteira

        • 0–100 km/h: 9 s

        • Velocidade máxima: 180 km/h

        • Consumo cidade: 10 km/l

        • Consumo estrada: 12,5 km/l

        • Comprimento: 4,72 metros

        • Largura: 1,86 metro

        • Altura: 1,70 metro

        • Entre‑eixos: 2,71 metros

        • Porta‑malas: 889 L (máximo)

        • Tanque: 51 L

        • Peso: 1.589 kg

        • Rodas de liga leve 19"

        • Pneus 235/50 R19

        • 6 airbags

        • Controle de estabilidade e tração

        • Frenagem autônoma de emergência

        • Alerta de ponto cego

        • Alerta de colisão frontal

        • Assistente de mudança e permanência em faixa

        • Câmera 360°

        • Sensores dianteiros e traseiros

        • Direção elétrica

        • Ar‑condicionado automático de 2 zonas

        • Painel digital

        • Teto solar panorâmico

        • Bancos dianteiros elétricos (motorista com memória)

        • Chave presencial + partida por botão

        • Tampa do porta‑malas motorizada

        • Vidros um‑toque

        • Banco traseiro corrediço e reclinável

        • Central multimídia 24,6” com GPS integrado

        • CarPlay e Android Auto sem fio

        • Som premium (8 alto‑falantes)

        • Carregador de celular por indução

        • Comando de voz

        • Bluetooth e USB

          • logo WebmotorsConfira todas ofertas relacionadas no Portal Webmotors

          Caoa Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid

          • Motor 1.5 TCI turbo + dois motores elétricos

          • Potência combinada: 317 cv

          • Torque combinado: 56,6 kgfm

          • Câmbio: DHT (transmissão híbrida)

          • Bateria: 19,3 kWh

          • Autonomia elétrica: até 60 km

          • Comprimento: 4,72 metros

          • Largura: 1,86 metro

          • Altura: 1,70 metro

          • Entre‑eixos: 2,71 metros

          • Porta‑malas: 650 L (ou 150 L com 7 lugares em uso)

          • 6 airbags

          • Piloto automático adaptativo (ACC)

          • Frenagem autônoma de emergência

          • Alerta de colisão

          • Alerta de mudança de faixa

          • Alerta de tráfego cruzado traseiro

          • Câmeras 360°

          • Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro

          • Faróis full LED com assistente de farol alto

          • Ar‑condicionado automático de 2 zonas com ionizador

          • Bancos dianteiros elétricos com ventilação e aquecimento

          • Banco traseiro corrediço

          • Teto solar panorâmico

          • Porta‑malas com abertura elétrica

          • Chave presencial + partida remota do motor

          • Painel digital + multimídia 24,6" integrada

          • Carregador de indução

            • Jeep Commander decola em vendas com a chega da linha 2026

            Jeep Commander mudou em agosto e as vendas decolaram no segundo semestre de 2025
            Crédito: Divulgação
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            Em agosto, a Jeep apresentou a linha 2026 do Commander. Desde então, o SUV grande da marca de origem norte-americana iniciou uma recuperação no mercado brasileiro. `Para se ter uma ideia, nos primeiros sete meses de 2025 o Commander não havia passado de 1.339 emplacamentos. Depois, todos os meses ficaram acima de 1.600 exemplares vendidos.

            O que mudou no Jeep Commander 2026?

            O Jeep Commander 2026 chegou ao mercado brasileiro com uma atualização que, embora discreta à primeira vista, representa um esforço claro da marca para manter o SUV competitivo em um segmento cada vez mais disputado. O modelo teve alterações estéticas pontuais e reduziu preços em toda a gama, reforçando sua posição entre os SUVs médios de sete lugares - no entanto, os valores já foram reajustados.

            No visual, a Jeep concentrou seus esforços na dianteira. O Commander 2026 tem novos faróis com assinatura em LED, luzes diurnas reposicionadas e uma grade revisada que mantém as 7 barras classicas, agora menores e com efeito tridimensional. O para-choque também foi redesenhado para reforçar a identidade mais moderna e robusta do SUV.

            Na traseira, a mudança principal está nas lanternas unificadas por uma faixa central iluminada em LED, solução que harmoniza o conjunto ótico e traz um toque premium ao modelo. As rodas, de 18 ou 19 polegadas dependendo da versão, completam o pacote de alterações visuais.

              Commander teve um reposicionamento de preços para encarar o Tiggo 8
              Crédito: Divulgação
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              No interior, o foco da Jeep foi funcionalidade. A principal novidade é o novo câmbio rotary shifter, que substitui a tradicional alavanca nas versões equipadas com motores turbodiesel e Hurricane, ambos acoplados ao câmbio automático de nove marchas.

              Além disso, o Commander passa a oferecer câmera 360° a partir da configuração Overland flex, aumentando a percepção de tecnologia e segurança dentro do SUV. Porém, fora esses itens, o restante da cabine mantém o layout já conhecido, com materiais de boa qualidade e ergonomia característica da Jeep.

              Em termos mecânicos, nada muda — e há um motivo claro para isso. A linha já havia recebido atualizações recentes, e os três motores seguem como estão: o 1.3 turbo flex de 176 cv de potência, o 2.2 turbodiesel de 200 cv e o 2.0 Hurricane a gasolina, de 272 cv.

                Veja também

                  Como financiar um SUV médio 0km?

                  Financiar um SUV médio 0km exige planejamento e comparação entre diferentes modalidades de crédito. O consumidor deve priorizar a análise de custos totais e das condições oferecidas pelos bancos e pelas concessionárias.

                  1. Definição do orçamento

                  • Estabelecer o valor máximo da parcela sem comprometer o orçamento mensal.

                  • Calcular despesas adicionais: seguro, manutenção, combustível/energia e documentação.

                  • Considerar reserva financeira para imprevistos.

                    • 2. Entrada

                    • Quanto maior a entrada, menor o valor financiado e o total pago ao final.

                    • A maioria das instituições exige entrada mínima; valores acima de 20% tendem a viabilizar taxas mais competitivas.

                    • Avaliar se vale incluir um veículo usado na troca, o que reduz o saldo financiado.

                      • 3. Comparação de taxas

                      • As instituições utilizam juros pré-fixados ou operações com variação de taxa.

                      • Observar Custo Efetivo Total (CET), que inclui tarifas e encargos além dos juros.

                      • Comparar prazos: contratos mais longos reduzem a parcela, mas aumentam o valor total pago.

                        • 4. Modalidades disponíveis

                        Financiamento tradicional (CDC)

                        • Propriedade no nome do comprador desde o início, com alienação fiduciária.

                          • Leasing

                          • O veículo fica em nome da instituição financeira durante o contrato; pode ter custo menor dependendo do perfil.

                            • Consórcio

                            • Não é financiamento; depende da contemplação. Adequado para quem não tem urgência.

                              • 5. Simulações online

                              • Para evitar surpresas, o consumidor deve realizar simulações antes de negociar na concessionária.

                              • Comparar prazos, taxas e parcelas em cenários diferentes.

                              • Checar variações de CET entre bancos.

                              • Ajustar valores de entrada e prazo até encontrar uma condição equilibrada.

                                • 6. Simulação com Santander na Webmotors

                                • Simular financiamento diretamente na Webmotors é uma alternativa prática e alinhada ao processo atual de compra de SUV médio 0km.

                                • A plataforma permite visualizar parcelas, prazos e taxas oferecidas pelo Santander, com transparência dos valores.

                                • O processo é digital, sem necessidade de cadastro complexo.

                                • As simulações podem ser feitas antes de visitar a concessionária, ajudando a definir um limite de negociação.

                                • O consumidor pode comparar as condições obtidas na Webmotors com as oferecidas na loja — o que costuma ampliar as possibilidades de barganha.

                                  • 7. Negociação na concessionária

                                  • Verificar se há campanhas específicas de financiamento para determinados modelos ou versões.

                                  • Conferir possíveis pacotes: taxa reduzida com entrada maior, pagamento da primeira parcela após alguns meses ou bônus na avaliação do usado vinculado ao financiamento.

                                  • Confirmar se o valor apresentado na loja coincide com o CET final no contrato.

                                    • 8. Análise do contrato

                                    • Ler todas as cláusulas antes de assinar.

                                    • Verificar multas por atraso, taxas administrativas e seguros vinculados.

                                    • Confirmar se há cobrança de serviços adicionais não solicitados.

                                      • 9. Revisão final antes da compra

                                      • Garantir que o custo total do financiamento se encaixa no orçamento de médio e longo prazo.

                                      • Revisar taxas, prazos, entrada, valor financiado e CET.

                                      • Validar se a escolha do SUV médio atende às necessidades de uso definidas inicialmente.

                                        • Onde buscar ofertas confiáveis de SUVs 0km?

                                        Se você está procurando SUVs 0km, a Webmotors é o melhor lugar para encontrar ofertas confiáveis e variadas. A plataforma reúne milhares de anúncios de veículos de todo o Brasil, com filtros avançados que facilitam a busca por modelos, anos, preços e localização.

                                        • Como encontrar o SUV ideal na Webmotors:

                                        • No campo de busca, selecione “Carros” e depois “Usados”

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