Segundo a Continental, o painel inovador tem uma tela do tipo OLED, projetada de forma a permitir que uma câmera no componente seja capaz de detectar a imagem do rosto do motorista com precisão - mesmo com os LEDs acesos.
Esse arranjo elimina a necessidade de instalação de uma câmera adicional no interior do veículo apenas para o sistema de reconhecimento facial. Além disso, pode ser integrado ao detector de fadiga e até permitir o uso de carteiras virtuais, com liberação de pagamento via reconhecimento facial.
Além dessa câmera do painel, o sistema da Continental é integrado a uma outra câmera, que vai instalada na coluna "B" do veículo. É ela que capta a imagem do rosto do motorista, que em seguida é processada por um software da parceira trinamiX, e que vai permitir - ou não - a abertura das portas.
E tudo isso pode ser monitorado em uma tela no arco da porta, que só fica visível quando em uso. A fabricante alemã de componentes automotivos destaca que o software da trinamiX é tão inteligente que pode reconhecer o aspecto da pele real e é capaz de impedir o acesso de alguém usando uma máscara com as feições do condutor.
O painel com sistema de reconhecimento facial integrado não foi a única novidade mostrada pela empresa nesta edição da feira de tecnologia que acontece nos Estados Unidos. Outra inovação foi uma tela de central multimídia semitransparente, feita com cristal Swarovski.
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