Elétrico de 2.040 cv mira recorde em Nürburgring
Hipercarro Fulminea, da startup italiana Automobili Estrema, terá apenas 61 unidades à venda ao preço de R$ 11,3 milhões
A startup italiana Automobili Estrema quer se tornar a fabricante do carro mais rápido do mundo. O feito, segundo a marca ainda desconhecida, será alcançado pelo seu primeiro hipercarro, o Fulminea, que tem um impressionante conjunto mecânico capaz de render 2.040 cv.
A ideia da fabricante é colocar o Fulminea (velocidade de relâmpago, em tradução livre) à prova no circuito de Nürburgring, na Alemanha. O objetivo do modelo é superar a volta mais rápida já feita por um carro na pista. O último recordista do circuito foi o híbrido Mercedes AMG One, em outubro do ano passado, que percorreu os 20,8 km de pista em 6 minutos e 35 segundos.
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Crédito: Divulgação
Para superar o AMG, o modelo se vale de um conjunto híbrido de baterias, onde são usadas células de íons de lítio e células em estado sólido de ultra-capacitores. O conjunto é produzido pela Avesta Battery Energy Engineering e pela ImeCar Elektronik.
A combinação dará ao sistema uma capacidade de 100 kWh de carga, uma densidade energética de 500 Wh/kg e a autonomia de 520 quilômetros (ciclo WLTP). Tudo isso com um peso de 300 a 320 kg. O carregamento deve levar só 15 minutos para ir dos 10% aos 80%.
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O conjunto de baterias vai enviar potência para quatro motores elétricos (um para cada roda) que juntos rendem impressionantes 2.040 cv. A potência excessiva faz com que o hipercarro vá de zero aos 100 km/h em apenas 2 segundos e atinja a máxima de 320 km/h em 10 segundos.
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Uma pena que essa alegria será para poucos. Revelado em 2021, o modelo está em fase final de produção, mas só terá 61 unidades comercializadas. Cada uma delas a um preço de 2 milhões de euros (R$ 11,3 milhões, em conversão direta).
A missão de chegar ao topo em Nürburgring, no entanto, deve acontecer antes da entrega aos compradores. Isso porque a marca iniciou uma campanha de arrecadação para promover os testes na pista tradicional da Alemanha. A empresa pede 100 mil euros (quase R$ 570 mil) e em troca irá produzir um documentário seriado sobre a preparação para os testes.
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