A média foi obtida na rota 160, em Las Vegas, nos Estados Unidos. A estrada é a mesma na qual o Agera RS atingiu, em 2017, 447,19 km/h. O responsável por guiar o Tuatara foi o piloto Oliver Webb. O britânico, que já competiu na Indy Lights, venceu a European Le Mans Series, na classe LMP2, em 2014.
Com Webb no comando, o supercarro da Shelby Supercars – que não tem relação alguma com o lendário Carroll Shelby – alcançou velocidade final de 532,8 km/h. No entanto, vale como recorde a média das máximas nos dois sentidos da rota 160.
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O carro mais rápido do mundo nasceu ainda no início desta década. O Tuatara era um protótipo antes de ser produzido em série. Além do generoso motor V8 5.9, o desempenho do Tuatara é favorecido pelo peso: apenas 1.247 kg. Para completar, o coeficiente de arrasto do modelo é de lindos 0.279 cx.
Com o recorde, o SSC Tuatara desbanca o já mencionado Koenigsegg Agera RS e o Bugatti Chiron Super Sport 300+, que atingiu velocidade máxima de 490,84 km/h na pista de testes da Volkswagen em Ehra-Lessien, na Alemanha. Só que rola uma controvérsia: muita gente desconsidera o recorde do Chiron, pois o Bugatti fez o teste de aceleração uma única vez.
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Quer ter o carro mais rápido do mundo na sua garagem? Bem... É importante que a gente ressalte que o Tuatara não é um veículo de produção usual. O modelo da Shelby Supercars custa 1,62 milhão de dólares, o equivalente a R$ 9,02 milhões em conversão direta (cotação de 20/10). Tem que ser muito "ligeiro" para ter um desses na garagem.
Assista ao momento em que o SSC Tuatara se tornou o carro de produção mais rápido do mundo:
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