A Chevrolet promoveu aumento em todas as versões da Montana neste início de maio. Agora, a picape intermediária da marca de origem norte-americana parte de R$ 133.090 e chega a R$ 171.390.

A versão de entrada da Chevrolet Montana 2026 já entrega um pacote competitivo para quem busca uma picape moderna e versátil. Ela é equipada com o motor 1.2 turbo flex de três cilindros, que rende 141 cv e 22,9 kgfm com etanol ou 139 cv e 22,4 kgfm com gasolina, sempre com câmbio manual de seis marchas.
No porte, a Montana tem 4,72 metros de comprimento, 2,80 metros de entre-eixos e caçamba de 874 litros, ideal para trabalho e lazer.
Em segurança, mesmo a versão básica traz seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e fixação Isofix. O pacote de conforto inclui ar-condicionado, vidros e retrovisores elétricos e sistema multimídia com espelhamento e Wi‑Fi embarcado.
A Montana LT começa a dar um salto em praticidade sem alterar o conjunto mecânico. Mantém o motor 1.2 turbo flex com até 141 cv, associado ao câmbio manual de seis marchas. As dimensões também são as mesmas da opção de entrada.
O grande diferencial da versão LT está nos equipamentos adicionais. Ela inclui tudo da versão 1.2 e acrescenta câmera de ré, que facilita manobras em ambientes urbanos, além de rack de teto, ampliando a versatilidade para transporte de carga ou acessórios.
A versão LTZ da Chevrolet Montana 2026 passa a combinar o motor 1.2 turbo flex a um câmbio automático de seis marchas - com os mesmos números de performance das configurações com transmissão manual.
Externamente, a LTZ se diferencia pelas rodas de liga leve de 17 polegadas, enquanto no interior surgem itens como volante com ajuste de altura e profundidade, apoio de braço para o motorista e chave presencial. Os retrovisores com rebatimento elétrico reforçam a praticidade no dia a dia.
Em segurança, além do pacote já conhecido com seis airbags e controles eletrônicos, a versão adiciona sensor de estacionamento traseiro, facilitando manobras.
Saiba mais:
A Montana Premier é a mais sofisticada em termos de acabamento. Mantém o conjunto 1.2 turbo flex com câmbio automático, mas amplia consideravelmente o pacote de tecnologia e segurança.
Entre os destaques estão os faróis totalmente em LED, que elevam a iluminação e o visual, além do alerta de ponto cego, um recurso importante de assistência à condução. O conforto também evolui com ar-condicionado automático, bancos revestidos em couro e acionamento remoto do motor. Destaque para o carregador de celular por indução.
A Chevrolet Montana RS é a versão topo de linha e aposta em um visual mais esportivo, apesar de o conjunto mecânico ser exatamente o mesmo das opções LTZ e Premier.
O diferencial está no design: rodas com pintura exclusiva, grade dianteira específica e logotipos RS na carroceria e no interior conferem identidade própria à picape.
O pacote de equipamentos é completo, herdando todos os itens da versão Premier, incluindo faróis em LED, alerta de ponto cego, bancos em couro, multimídia com carregador por indução e câmeras de apoio às manobras.
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