Chevrolet Tracker 2027 ganha novos itens do Sonic

O Chevrolet Tracker 2027 chega ao mercado com novidades. Entre as mudanças, novos recursos tecnológicos vindos do Sonic, uma alteração na mecânica e também no serviço de conectividade OnStar.

O pacote ADAS do SUV compacto - chamado pelo fabricante de Chevrolet Intelligent Driving -, agora tem entre os recursos o auxiliar de manutenção em faixa, a frenagem automática de emergência e um sistema de detecção de colisão frontal aprimorado, que agora é capaz de identificar pedestres e ciclistas no trajeto do veículo.

Resultado da incorporação de uma nova câmera frontal de alta resolução e com área de cobertura 40% superior à usada anteriormente no modelo. Por outro lado, o Tracker ainda é um dos poucos modelos do segmento sem o controlador adaptativo de velocidade de cruzeiro, mesmo na versão mais cara.

Esse pacote de assistentes inteligentes de direção está disponível a partir da versão LT.

O que mais mudou no Tracker 2027?

Novidades na mecânica

A única alteração mecânica no Tracker 2027 foi a inclusão do sistema start-stop no motor 1.0 turbo. Segundo a Chevrolet, esse recurso pode tornar o SUV até 0,5 km/l mais econômico no uso urbano.

Ainda segundo o fabricante, o sistema foi aprimorado para ficar mais inteligente, priorizando a climatização da cabine. Eu outras palavras: desligando menos o motor em situações em que o ar-condicionado é mais exigido. E se, mesmo assim, você achar o start-stop chato, é possível desabilitar o recurso por meio de um botão no painel.

Nas versões Turbo, LT e LTZ, o Tracker é equipado com o motor 1.0 turbo flex - 115 cv de potência e 18,9 kgfm de torque. Já na Premier e na RS, o propulsor é o 1.2 turbo flex - 141 cv de potência e 22,9 kgfm de torque. Em todas as motorizações, o câmbio é automático, de seis marchas.

Mudanças no OnStar

Na linha 2027 do Tracker, o pacote de serviços conectados OnStar Basics passa a ser gratuito por um período de oito anos.

O OnStar Basics inclui diagnóstico remoto e acesso ao myChevrolet App, que permite acessar do smartphone funcionalidades como a localização do veículo, o travamento e o destravamento remoto das portas e, em algumas versões, fazer o acionamento remoto do motor para pré-climatizar a cabine.

Além disso, quem comprar o SUV poderá experimentar gratuitamente, pelo período de três meses, o plano Protect do OnStar, que adiciona recursos de segurança como o acionamento automático dos serviços de emergência em caso de acidente.

Para finalizar, a cor Cinza Rush sai da paleta de cores, substituída pelo novo tom metálico Cinza Âmbar.

Confira a seguir as versões, preços e equipamentos do Tracker 2027

Turbo (R$ 119.990): seis airbags, faróis de LED com acionamento automático, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, multimídia com tela de oito polegadas, rodas de aço de 17 polegadas calotas, wi-fi embarcado, chave presencial, controlador de velocidade de cruzeiro e start-stop.

LT (R$ 145.490): os mesmos da Turbo, mais painel digital de oito polegadas, multimídia de 11 polegadas, rack de teto, cobertura do porta-malas, console central com apoio de braço e o pacote tecnológico Chevrolet Intelligent Driving.

LTZ (R$ 160.790): os mesmos da LT, mais monitor de pontos cegos, rodas de liga leve de 17 polegadas, ar-condicionado automático, bancos de couro, lanternas de LED e monitor de pressão dos pneus.

Premier (R$ 177.990): os mesmo da LTZ, mais teto solar panorâmico, assistente de estacionamento semiautônomo, sensor de estacionamento dianteiro, retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva, faróis de neblina, carregador de celular por indução e acabamento interno bicolor.

RS (R$ 178.990): os mesmos da Premier, porém com acabamento esportivo por dentro e por fora e rodas de 17 polegadas exclusivas.

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