Chevrolet Trailblazer chega renovado em setembro

O Trailblazer já tem estreia confirmada com as atualizações vistas recentemente na linha 2021 da S10. O SUV da Chevrolet chega no início de setembro próximo, com face-lift e promessa de mais equipamentos. O utilitário manterá a versão única com sete lugares, motor turbodiesel e o preço sobre para R$ 269.850, contra os cerca de R$ 257 mil cobrados atualmente.

O Chevrolet Trailblazer 2021 será vendido apenas na opção Premier e basicamente adotará as mesmas mudanças de design empregadas na picape média. Na frente, faróis de LEDs mais espichados interligados por uma barra cromada. O nome da marca surge em relevo e pintado de preto.

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Mais abaixo, a grade do tipo colmeia se estende até o novo para-choque e traz a gravatinha dourada deslocada para a esquerda. Os nichos dos faróis de neblina estão mais elevados, com molduras com cortes mais definidos. Um peito de aço aparente reforça o objetivo de deixar o SUV com aspecto ainda mais robusto. As rodas de 18 polegadas têm bordas usinadas e acabamento em tom grafite.

Na segurança, o Chevrolet Trailblazer 2021 ganha sistema de frenagem autônoma de emergência, que pode até parar o veículo em uma velocidade a até 80 km/h. O item se junta a outros dispositivos de assistência ao motorista, como alerta de colisão frontal,monitoramento de faixa, sensor de ponto cego e controle eletrônicos de estabilidade, tração e oscilação de reboque.

O SUV também adota nova câmera de ré, com maior resolução e guia específica para engate de reboque, com função de zoom para facilitar a operação de acoplamento. Também há opção de acionamento da câmera com o carro em movimento, para eventual checagem do engate.

Ao mesmo tempo, o Trailblazer passa a ser equipado com central multimídia MyLink atualizada, com wi-fi a bordo e conexão para até sete dispositivos. Outra grande novidade do sistema é a possibilidade de conexão com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.

O utilitário esportivo mantém o motor 2.8 diesel, que recebeu nova turbina e remapeamento eletrônico. Segundo a engenharia da GM, com essas mudanças o Chevrolet Trailblazer promete acelerações mais progressivas (agora, o 0 a 100km/h é feito em 10, 3 s, contra 10,6 s anteriores) e menos turbo lag.

A potência continua em 200 cv e o torque é de 51 kgf.m. O câmbio é sempre o automático de seis marchas e a tração integral tem opção de reduzida. A linha 2021 do SUV também estreia duas novas cores: cinza Topázio e azul Eclipse.