Como será o retorno da produção de automóveis
Com a flexibilização da quarentena em várias cidades, alguns fabricantes decidiram retornar à atividade. Como vai ser?
Alguns dos principais centros econômicos brasileiros - como a região metropolitana de São Paulo e a cidade do Rio de Janeiro -decidiram liberar progressivamente a flexibilização do comércio e partir deste começo de mês.
Isso significa que diversas montadoras de automóveis - a maior parte delas localizada no ABC paulista - também decidiram retomar as atividades. Mas como será a retomada da produção e o retorno dos trabalhadores às fábricas em tempos de pandemia do novo coronavírus? Quais serão os protocolos de higiene? Confira abaixo tudo que já foi anunciado pelas empresas.
Novos protocolos
A principal alteração neste novo formato de trabalho dentro de uma fábrica está nos protocolos de higiene, que serão mais rigorosos. A fábrica da Volkswagen da Rodovia Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP) - que faz Polo, Virtus, Saveiro e a partir deste segundo semestre também vai produzir o Nivus -, por exemplo, retomou a produção na segunda-feira (1º).
De acordo com a empresa, o processo será gradual, começando por ferramental e seguido por estamparia, armação e pintura. Serão mais de 80 novas medidas adotadas nas unidades que, segundo a Volks, "respeitam e priorizam a saúde e a segurança dos empregados". O mesmo já havia acontecido nas plantas de Taubaté (SP) e São José dos Pinhais (PR), no fim do mês passado.
A regra principal será de medição de febre de cada trabalhador no momento em que chega à fábrica, além dos obrigatórios uso de máscaras, luvas e utilização periódica de álcool em gel. Os empregados das áreas administrativas e executivas da empresa, por outro lado, vão continuar trabalhando de forma remota em esquema de home-office.
Já a Toyota, que tem fábricas em São Bernardo do Campo, Sorocaba, Porto Feliz e Indaiatuba, todas no interior de São Paulo, ainda não voltou - mas decidiu retomar a produção no fim deste mês de junho.
A General Motors foi outra que já retornou, com apenas um turno na fábrica de São Caetano do Sul (SP) - também em processo gradual. As atividades terão foco na montagem do novo Tracker, lançado antes do início da quarentena.
Por lá, a marca diz ter instaurado um protocolo de segurança que tem como objetivo manter o vírus da Covid-19 fora de suas instalações, a fim de prevenir sua propagação dentro da empresa, de modo que possa gerenciar casos suspeitos ou confirmados.
"Estamos muito seguros de que as medidas são eficazes e que vamos oferecer o melhor ambiente de trabalho para nossos empregados", garante Luiz C. Peres, vice-presidente de manufatura da GM.
A Mercedes-Benz, outro fabricante com atuação no ABC paulista, também voltou recentemente ao trabalho adotando os mesmos tipos de critérios de segurança.
E fora das metrópoles?
A Fiat é uma das marcas grandes que não tem fábrica em São Paulo - suas unidades ficam em Betim (MG) e Goiana (PE), onde também são produzidos os modelos da Jeep. Nessas plantas, a retomada já havia acontecido em maio, sendo 4,3 mil funcionários em Betim e 1,5 mil em Goiana.
O Grupo FCA foi outro que adotou um conjunto de medidas sanitárias de padrão mundial, além da reorganização de postos de trabalho e adaptação de espaços para garantir a segurança dos trabalhadores.
"Acompanhei pessoalmente todos os passos da nova jornada dos empregados, desde a viagem no ônibus até a volta para casa", garante Antonio Filosa, presidente da FCA. "Seguiremos vigilantes para garantir que a produção seja restabelecida dentro das melhores e mais rigorosas condições de segurança e saúde", complementou o executivo.
O Grupo PSA (Peugeot Citroën) era outro que pretendia retornar ao trabalho nesta semana, mas a paralisação na fábrica de Porto Real (RJ) foi estendida sem tempo determinado.
A Honda já retomou a produção em Manaus, onde produz suas motos, mas segue parada com as unidades de automóveis em São Paulo. Já a BMW e a Renault, localizadas em Araquari (SC) e São José dos Pinhais (PR), retomaram as atividades no mês passado, ambas com todos os requisitos necessários a fim de anular a presença do coronavírus dentro de suas instalações.
A Ford, por fim, afirmou que as atividades nas plantas de Camaçari (BA) e Taubaté (SP) vão continuar suspensas e informará quando houver previsão de retorno.
