Histórico: BYD Dolphin Mini é líder do varejo

Você já viu aqui no WM1 que o BYD Dolphin Mini entrou para o top 10 dos carros mais vendidos em fevereiro, e pode até achar que é informação repetida, já que desde o fim do mês passado estávamos prevendo o cenário atual.

No entanto, de forma oficial, o modelo conseguiu mais um feito impressionante: além de ter entrado no Top 10 geral dos automóveis mais vendidos no mês, o hatch elétrico foi simplesmente o carro mais vendido no varejo brasileiro, independentemente de motorização. Os dados foram apurados com exclusividade pelo WM1.

Do total de 4.874 unidades emplacadas em fevereiro (considerando vendas diretas mais varejo), nada menos que 4.810 unidades foram registradas no varejo - ou seja, vendas destinadas a pessoas físicas.

Isso significa que praticamente todo o volume do modelo no mês veio foi vendido para consumidores finais, um dado ainda mais relevante quando se fala de um carro puramente elétrico.

BYD Dolphin Mini supera VW Tera e Hyundai Creta nas vendas para pessoas físicas

No ranking do varejo de fevereiro, o Dolphin Mini ficou à frente de modelos consolidados no mercado brasileiro. Logo atrás do elétrico apareceram Volkswagen Tera, com 3.856 unidades e Hyundai Creta, com 3.597 unidades, que completam o Top 3.

Ou seja, o elétrico vendeu mais para o consumidor final do que SUVs compactos a combustão que tradicionalmente figuram entre os líderes mensais.

Se o mês de fevereiro for um gostinho do restante do ano, o modelo não será apenas uma pedra no sapato de seus rivais diretos, mas também de veículos de outras categorias - que, até agora, não eram impactados de forma direta pelo desempenho do carro elétrico.

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O número chama atenção por dois motivos principais. Primeiro, porque mostra que o Dolphin Mini não depende majoritariamente de vendas diretas para sustentar seus volumes. Diferentemente de muitos modelos cujas vendas crescem apoiadas em locadoras e frotistas, o hatch elétrico tem desempenho fortemente concentrado no varejo.

Segundo, porque reforça uma mudança no comportamento do consumidor brasileiro. O elétrico deixou de ser apenas uma alternativa de nicho para se tornar uma opção real de compra no showroom, competindo diretamente com hatches e SUVs a combustão, já tradicionais e consolidados no mercado.

Em um mês tradicionalmente mais curto, como fevereiro, liderar o varejo nacional, superando inclusive modelos de grande volume, consolida o Dolphin Mini como um fenômeno de mercado em 2026.

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Como é o BYD Dolphin Mini

O hatchezinho da BYD tem duas versões, de quatro lugares (R$ 118.990) e cinco lugares (R$ 119.990). Independentemente da configuração, o conjunto mecânico é o mesmo: um motor elétrico de 75 cv de potência e 13,7 kgfm de torque.

O desempenho é compatível com a proposta urbana do modelo. A velocidade máxima declarada é 135 km/h, enquanto os 100 km/h são atingidos em 14,9 segundos.

Já a autonomia, pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, chega a 280 quilômetros com uma carga completa.